經WS2處理后的性能測試報告
應用: 電機軸承
背景描述 在電機滾針軸承的深度傳動運行中,發動機的任何故障可導致軸承的嚴重超載,這將引起支架(外殼)中外環軸的扭轉而移位,從而引起軸承破損。
本測試是用WS2技術處理此軸承,做性能對比測試。
軸承 帶有保持架、滾針的高強度軸承
尺寸 外軸直徑 1-3/8”
軸直徑 1-1/16”
滾針直徑 5/32”
材料 52100鋼
轉速 5000RPM
達到破損之前的運行時間 204小時
臨時超載 6000磅沖擊
潤滑 50 : 1(氣/油混合物)
實驗結果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下,其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱,然后軸承破損、報廢。
若軸承表面和內部均以WS2為潤滑涂層,軸承運行時溫度僅達
500°F左右,在超載2.5分鐘后也未發現碎裂及金屬疲勞現象。
(注:超載測試2.5分鐘是ASTM(美國材料實驗協會)標準中規定
的測試方法)。
當運轉204小時后,軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC,但并不影響軸承的再次使用(注:軸承在高溫時硬度稍有下降屬正常現象)。另一個顯著的區別是,經過WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強,在連續運行204小時后不會有疲勞現象;而未經WS2處理的軸承在運行100小時后,已出現可看到的破裂現象,運行200至250小時,軸承則已*破損