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聚四氟乙烯車銷板車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。密封件的性能好壞,對整個機器設備的效率與性都有很大的影響。
聚四氟乙烯車銷板車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。密封件的性能好壞,對整個機器設備的效率與性都有很大的影響。對于耐腐蝕要求較高,使用溫度高于100℃的密封件多選氟材料或填充氟材料。這是由于氟材料的耐腐蝕性能、耐老化、低摩擦系數,及不粘性、溫域廣、有彈性的特點決定的。 1. 機器、熱交換器、高壓容器、大直徑容器、閥門、泵的槽形法蘭的密封 2.搪玻璃反應鍋、平面法蘭、大直徑法蘭的密封 3. 軸、活塞桿、閥門閥桿的密封 4. 蝸輪泵密封、拉桿密封 5. 機械密封。聚四氟乙烯車削板、膜、帶由聚四氟乙烯模壓毛坯車削加工制得,它具有優良的介電性能,不老化,的耐化學腐蝕性能及廣闊的使用范圍。薄膜為不定向薄膜,不定向薄膜經壓研制成定向和半定向薄膜。
用途
用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料,以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。
聚四氟乙烯車削板、帶 主要技術指標
項目名稱
單位
指標
國產料生產
進口料生產
表觀密度
g/m3
2.10~2.30
2.10~2.30
拉伸強度≥
Mpa
20
28
斷裂伸長率≥
%
250
300
耐電壓≥
Kv/mm
10
12
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