AI8253BSE036456R1為了體現速度要求，采用仿真賽車模型作為車體機械平臺。采用后輪驅動，前輪轉向的工作方式，實現高速轉向運動;而如果采用兩輪式結構，通過雙電機差速方式實現的轉向運動，在高速轉向情況下，對電機同步控制要求很高，難以實現。前輪轉向采用舵機驅動，后輪驅動通過直流電機傳動到后輪軸，利用機械差速機構避免轉向打滑。