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協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)丨塑料機(jī)械用拉桿標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)
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地點(diǎn)： 西安市 開展時(shí)間： 2025-03-13 舉辦單位： 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國通信工業(yè)協(xié)會(huì)
汽車&點(diǎn)焊〡埃斯頓為汽車行業(yè)打造“軟硬一體”全場(chǎng)景焊接解決方案
在智能電動(dòng)浪潮的席卷下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之變局。新能源車型的爆發(fā)式增長、輕量化材料的廣泛應(yīng)用，以及消費(fèi)者對(duì)安全性與品質(zhì)的極致追求，倒逼汽車零部件生產(chǎn)邁向更高階的精密化、高效化與智能化。面對(duì)車身結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜、高強(qiáng)度鋼材焊接難度攀升等挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)手工點(diǎn)焊工藝的局限性愈發(fā)凸顯——精度波動(dòng)、效率瓶頸、質(zhì)量一致性不足，已成為制約行業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵掣肘。
某國內(nèi)頭部汽車零部件供應(yīng)商，長期為全球知名車企提供沖壓件、焊接件配套服務(wù)。隨著新能源電池包外殼、輕量化車身框架等關(guān)鍵部件需求激增，其對(duì)焊接工藝的精度、穩(wěn)定性要求近乎苛刻：焊縫強(qiáng)度需耐受極端工況，毫米級(jí)誤差可能導(dǎo)致整車安全風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)手工模式在復(fù)雜三維軌跡焊接、高強(qiáng)度材料加工中力不從心，亟需通過自動(dòng)化革新重構(gòu)生產(chǎn)壁壘。
為助力客戶突破桎梏，埃斯頓深度洞察行業(yè)痛點(diǎn)，量身打造“軟硬一體”的全場(chǎng)景焊接解決方案：
硬實(shí)力筑基
高剛性本體+高性能電機(jī)：采用結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，高剛性機(jī)械結(jié)構(gòu)，確保機(jī)器人在高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)中保持超穩(wěn)姿態(tài)，焊接軌跡精度達(dá)±0.06mm，徹底消除因本體形變導(dǎo)致的偏差；
UNO系列高速高精點(diǎn)焊機(jī)器人：搭載自研焊槍伺服電機(jī)，響應(yīng)速度提升40%，電流控制精度達(dá)毫秒級(jí)，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)焊接參數(shù)，輕松應(yīng)對(duì)鍍鋅鋼等異種材料的高品質(zhì)焊接需求；
極致空間效能：電機(jī)長度縮減30%，過載能力突破300%，緊湊結(jié)構(gòu)適配狹小工位，助力產(chǎn)線柔性化布局。
軟實(shí)力賦能
智能工藝數(shù)據(jù)庫：集成千余種材料-厚度-工藝參數(shù)組合，一鍵調(diào)用最優(yōu)焊接方案，降低90%人工調(diào)試成本；
PDPS全流程數(shù)字化：通過虛擬仿真預(yù)判焊接路徑、焊槍姿態(tài)及節(jié)拍瓶頸，實(shí)現(xiàn)“零碰撞、零試錯(cuò)”的離線編程，新品導(dǎo)入周期縮短60%，產(chǎn)能爬坡效率提升顯著。
為客戶提質(zhì)增效
率躍遷：焊接節(jié)拍提升35%，單日產(chǎn)能突破萬件級(jí)，完美匹配客戶生產(chǎn)需求；
品質(zhì)躍升：焊縫強(qiáng)度一致性達(dá)99.8%，缺陷率趨近于零；
在“雙碳”目標(biāo)與智能制造的雙輪驅(qū)動(dòng)下，埃斯頓持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，以更敏捷的響應(yīng)、更開放的生態(tài)，賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、綠色化進(jìn)階。我們堅(jiān)信，唯有以極致工藝對(duì)話時(shí)代需求，以數(shù)智融合重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值，才能在全球智造浪潮中，與伙伴共繪智造新圖景！
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