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賦能汽車零件成本降低與輕量化雙重利好，伊之密半固態技術亮相珠海
導讀：12月6-8日，“2024第十屆先進控制凝固與成形工程技術研討會暨半固態技術及應用研討會”在廣東珠海隆重舉行。
12月6-8日，“2024第十屆先進控制凝固與成形工程技術研討會暨半固態技術及應用研討會”在廣東珠海隆重舉行。本屆大會由中國鑄造協會主辦，中國鑄造協會半固態工作委員會、珠海市潤星泰電器有限公司、珠海市香洲區科學技術協會承辦。
本屆大會以“半固態技術+年華”為主題，匯聚了行業內的高端人才及終端應用領域的領軍企業。與會者圍繞半固態技術的不同應用場景、材料性能要求及制備工藝路線等核心議題，進行了深入的探討與交流，展現了半固態壓鑄技術的獨特魅力，并共同致力于推動半固態壓鑄技術的可持續發展！
伊之密董事副總經理兼首席技術官、壓鑄機事業部總經理周俊
1.半固態之聲，響徹技術論壇
12月7日，伊之密壓鑄機事業部壓鑄工藝技術、模具技術專家王才華，半固態市場經理陳勇分別受邀參加鋁合金分論壇及鎂合金分論壇，并在大會上做專題演講。
鋁合金分論壇
《伊之密鋁合金高固相半固態壓鑄機應用狀況》
王才華介紹了伊之密在高固相半固態壓鑄技術領域的最新研究成果，并分享了該技術在實際生產中的廣泛應用案例。他強調，這一創新技術通過精準調控鋁合金的相變過程，顯著提升了壓鑄件的力學性能與表面質量，為汽車、航空航天等高端制造業提供了更為可靠的解決方案。
此外，王才華還探討了未來壓鑄技術的發展趨勢，并闡述了伊之密將如何不斷優化產品，以滿足市場日益增長的高精度、高效率生產需求，充分展現了企業在壓鑄技術領域的深厚積淀與前瞻視野。
鎂合金分論壇
《廉鎂時代下的汽車鎂合金零件半固態成型》
陳勇剖析了“廉鎂時代”背景下，鎂合金作為輕質高強度材料所蘊含的巨大潛力以及新能源車剛需所帶來的商機。特別是在半固態成型技術應用中，鎂合金展現出獨特優勢，不僅能夠有效提升零件的成型精度和力學性能，還為汽車輕量化設計開辟了全新路徑。
此外，他還重點分享了伊之密在此領域的針對性解決方案與研究成果，并展望了未來的發展方向，為汽車行業邁向更加環保、高效的輕量化生產提供了寶貴的伊之密技術支持。
2.領航輕量化，共筑行業輝煌
伊之密，作為深耕多領域成型裝備的全球化企業，不僅以半固態成型技術的深入研發與推廣為己任，更懷揣著成為行業領跑者的遠大目標，勇擔行業排頭兵的重任。
自2008年起，伊之密便以前瞻性的戰略眼光，率先啟動了半固態鎂合金注射成型項目的研發，從此在技術創新與產品迭代的道路上不斷邁進。其中，伊之密的3200T、2000T半固態鎂合金注射成型機，憑借其全球領先的綜合性能——包括鎖模力、壓射能力以及熔供料能力這三大關鍵參數，承擔了上汽第二代鎂合金電驅動殼體的量產重任。
UN3200MGⅡ
這一成就不僅彰顯了伊之密的技術實力，更為其在鎂合金電機殼加工行業的未來發展奠定了堅實基礎。相信在未來20萬噸鎂合金電機殼的加工行業中，伊之密必將承擔先進半固態設備的主要供應任務。
值得一提的是，伊之密在半固態成型技術領域的貢獻得到了行業的高度認可。在今年中鑄協召開的半固態工作委員會年度會議上，伊之密董事副總經理兼首席技術官、壓鑄機事業部總經理周俊博士被委以重任，擔任了本年度的輪值主任。這一任命不僅體現了行業對周俊博士個人專業能力和領導才能的肯定，也進一步鞏固了伊之密在半固態成型技術領域的領先地位。
此外，伊之密致力于攻克鎂合金成型過程中的技術難題，不斷尋求技術上的突破和創新。為此，公司先后與上海交通大學、河北工業大學等高校展開深度合作，通過產學研的深度融合，共同推動新型材料及新技術的研發進程。這種合作模式不僅加速了技術研發的步伐，更為鎂合金半固態成型技術的持續進步注入了強大動力。
在鎂合金半固態成型技術取得顯著成果的同時，伊之密還積極投身于鋁合金半固態成型技術的研究。經過不懈努力，公司在汽車、通訊等多個關鍵領域取得了顯著突破。鋁合金半固態成型技術不僅適用于生產厚壁件，也適用于生產薄壁件，產品可進行T6處理，易于焊接，且內部無氣孔，從而顯著提升了產品的機械性能，并有效延長了模具的使用壽命。此外，這些產品還具備出色的導熱性能和氣密性，在新能源汽車輕量化方面得到了廣泛應用，為行業的綠色發展和可持續發展做出了積極貢獻。
未來，伊之密將進一步整合資源，加強技術研發的深度與廣度，并積極尋求與更多志同道合的伙伴進行合作。公司致力于攜手行業同仁，共同推動半固態成型技術拓展到更廣泛的應用場景與市場。
*頁面所有數據均來源于伊之密廠內實驗，產品數據請以定制設備為準。
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