導讀:且鎂合金熔點較低,熔化能耗低,容易回收再利用,更加順應時代節能減排、綠色發展的實際需求,在汽車輕量化領域乃至社會綠色可持續發展中都具有廣泛應用前景和巨大的應用潛力。
【塑料機械網 明星企業】“十四五”時期是我國實現碳達峰、邁向碳中和的關鍵期。隨著政策積極引導,“低碳環保”逐漸進入千家萬戶,“節能減排”勢必是汽車行業發展的必由之路。
鎂合金作為最輕的工程金屬材料,被譽為“21世紀的綠色工程材料”。與鋁部件相比,代表當前鎂合金市場的所有鎂合金生產情景的溫室氣體排放凈平衡為正,即不論使用哪種工藝生產的鎂,用鎂合金制汽車部件替代鋁制部件都會有更佳的溫室氣體減排效應。
報告來源于國際鎂業協會(IMA)、德國航空航天中心
且鎂合金熔點較低,熔化能耗低,容易回收再利用,更加順應時代節能減排、綠色發展的實際需求,在汽車輕量化領域乃至社會綠色可持續發展中都具有廣泛應用前景和巨大的應用潛力。
伯樂半固態鎂合金助力新能源更進一步
伯樂半固態鎂合金成型工藝,以創新結構、卓越品質,賦予汽車工業更多發展可能性。
安全
成型注射的整個過程,密閉不與空氣接觸,不需氣體保護,杜絕爆燃、燙傷、機械傷害等事故;安全、環保、作業環境好。
簡單
集半固態漿料的制備、輸送和成形過程于一體一步成型,將復雜金屬成型工藝簡單化。
剛性
發明專利中心鎖模,鎖模力有效的作用在
模具上,更高的鎖模剛性,保護模具,有效防止模具溢料。
精準
產品缺陷少,氣孔率低;可成型薄壁/大克重產品;開合模重復精度土0.5mm;掃描周期快,高速注射曲線精準顯示。讓成型工藝參數纖毫必現。
高效
生產節拍短,減少繁瑣生產工序;制品生產周期快,可連續24小時生產。
節能
不需熔解爐,節能50-60%;入模溫度低,有效延長模具使用壽命;料柄短、渣包小、
原料省,節省生產成本;設備布局緊湊,可節約30%廠房。
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