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全球首個PC樹脂化學回收商業化項目，啟動測試！
導讀：1月26日，三菱化學集團(MCG集團)發布消息，公司將于2024年1月開始對從關東地區報廢汽車前照燈中收集的聚碳酸酯(PC)樹脂進行驗證測試。
【塑料機械網 塑料時訊】1月26日，三菱化學集團(MCG集團)發布消息，公司將于2024年1月開始對從關東地區報廢汽車前照燈中收集的聚碳酸酯(PC)樹脂進行驗證測試，以實現世界上第一個PC樹脂化學回收(解聚)的商業化。
該項目得到日本環境部“2022財年塑料資源循環系統向脫碳社會發展示范項目”資助，已于2023年9月在三菱化學九州工廠完成了范試驗臺設施建設，并于次月開始了從市場收集的廢舊PC(聚碳酸酯)樹脂的回收示范，目標到2030年建成實現每年約1萬噸的處理能力的廢舊PC樹脂的回收系統。
圖片來源：三菱化學
PC回收市場需求
聚碳酸酯(PC)是一種綜合性能優良的熱塑性工程塑料。如今，全球PC總消耗量超過460萬噸，我國亦是PC的生產和需求大國，目前年產量已超過113萬噸，預計到2025年我國PC需求量將達337萬噸/年。PC生產和需求量雖不及聚烯烴等通用塑料，產生的廢棄物亦是冰山一角，但其應用領域廣泛，因此廢棄的PC材料仍是百億噸塑料廢棄物的重要組成部分。
目前，用過的PC樹脂通常采用機械回收的方式進行回收，將其粉碎、熔化，然后重新成型。然而，如果將降解樹脂或不同的樹脂混合在一起，則存在無法獲得足夠質量的再生樹脂的問題。
相比之下，化學回收，其中使用過的PC樹脂被解聚，返回到單體，然后再次聚合，可以將更大范圍的使用過的樹脂再生成高質量的再生PC樹脂。
國際化企紛紛看好再生PC
科思創：2023年10月18日，科思創宣布其全球首條物理回收(MCR)聚碳酸酯專用生產線已在上海一體化基地正式投產，每年將生產超過2.5萬噸含有物理回收成分的高品質聚碳酸酯。
到2026年，科思創承諾每年向亞太地區供應超過6萬噸回收再生聚碳酸酯，此外，該公司還改造了其泰國生產線，既可用于生產回收再生聚碳酸醋，也可生產傳統原生聚碳酸酯，旨在提高科思創在亞太地區聚碳酸酯產能。
盛禧奧：去年5月，盛禧奧宣布其位于荷蘭Terneuzen的聚碳酸酯(PC)溶解試驗設施正式落成，通過其先進的“PC溶解回收技術”可提取100%的回收PC，用于生產新材料，目前已經在為客戶提供再生PC樣品。
關于“PC溶解回收技術”，該技術的特點是無需對無論是與其他塑料、金屬甚至玻璃混合在一起的汽車或消費電子部件，還是含有PC的消費后或消費前材料進行任何預處理，可以將制品直接放入溶劑中，溶劑會溶解這些報廢部件中的PC，而所有其他非PC材料則會保留下來，之后再用于其他回收用途。溶解后的PC是100%可回收PC，可用于復合成新材料，如手機外殼、打印機外殼或汽車零件等。
布局回收PC與政策的必然聯系
科思創表明，就對亞太地區聚碳酸酯產線進行改造升級的做法與此前歐盟擬議的報廢車輛指令(ELV)等監管舉措有著必然聯系。該提案提出增加新車中回收材料的使用，明確新車應包含至少25%的再生塑料，其中25%源自報廢汽車。
近年來，除了歐盟在減少包裝廢物，促進再利用和重復灌裝(refill)，增加回收塑料使用方面頒布了一系列法規提案之外，消費電子等行業對回收材料的需求將增加，尤其是那些含有大量回收成分的行業。
目前，歐洲即將出臺的多項政策已經將塑料的原級循環納入其中，除了ELV提案之外，還有《歐盟可持續和循環紡織品戰略》、《PPWR》提案等。
原級循環，不僅僅是從食品級到食品級，在技術條件允許的情況下，從哪來，到哪去。“瓶到瓶”“纖維到纖維”“電子電器到電子電器”“汽車到汽車”等，都屬于原級循環。
(來源：廢塑料新觀察、化工新材料、DT新材料等)
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