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東莞戴卡新能源材料項目加速推進，預計3月份實現全面投產；TPU市場再添新產能，巴斯夫湛江基地TPU裝置投產！
導讀：1月18日上午位于中方產業開發區的東莞戴卡標準化廠房建設項目綜合辦公樓主體封頂儀式順利完成。離“勝利收官”更進一步。
【塑料機械網 塑說各地】1月18日上午位于中方產業開發區的東莞戴卡標準化廠房建設項目綜合辦公樓主體封頂儀式順利完成。離“勝利收官”更進一步。
據項目經理鐘仕明介紹“戴卡標準化廠房建設項目于2023年9月份開工，到目前為止，工程建筑4號樓、6號樓已交付使用。1號樓、2號樓、3號樓、5號樓主體已完工，綜合辦公樓主體封頂，預計在2024年3月底全面交付使用。”項目建筑主體建設“沖刺”的同時，生產線建設也在加速推進。
“目前4號廠房已經入駐了一臺PC流延機，這臺設備專門是生產阻燃、耐高溫的PC材料，用于新能源電池生產等相關應用。”項目運營總監肖志平在4號廠房內巡視時表示，“我們目前正在4號、6號廠房安裝無塵車間，安裝好以后就正式投產。預計2024年3月份實現全面投產。”
東莞戴卡電子科技有限公司新能源材料項目項目建設用地47畝，總投資2.55億元，預計建成以后首年產值即可達1.5億元。
TPU市場再添新產能，巴斯夫湛江基地TPU裝置正式投產！
1月18日上午，巴斯夫湛江一體化基地召開首批裝置竣工暨熱塑性聚氨酯裝置落成慶典，宣布一體化基地第二套裝置-熱塑性聚氨酯(TPU)裝置正式投產，這是巴斯夫全球最大的單一熱塑性聚氨酯生產線，標志著巴斯夫集團史上最大的單筆投資項目、總投資額約100億歐元的巴斯夫湛江一體化基地項目正式完成首批裝置建設。
巴斯夫湛江一體化基地熱塑性聚氨脂裝置
巴斯夫全球特性材料業務部總裁雍萬霆博士表示，近幾年來中國及亞洲TPU市場需求表現出持續增長的態勢，年均增長率約7%。由于TPU具備可回收的特性，將助力汽車行業實現可持續發展的目標。隨著電動汽車的興起和需求增長，未來TPU在汽車制造領域的潛力巨大，也帶來了新的增長機會。
巴斯夫湛江一體化項目
巴斯夫湛江一體化基地于2018年7月宣布籌建并于2019年11月正式啟動，是巴斯夫迄今為止最大的單筆投資項目，總投資額約100億歐元，由巴斯夫獨立建設運營。建成后，該基地將成為巴斯夫在全球的第三大生產基地，僅次于德國路德維希港基地和比利時安特衛普基地。
2022年9月，巴斯夫湛江一體化基地首套裝置——工程塑料裝置正式投產。自此，巴斯夫將每年為中國市場增產6萬噸改性工程塑料，將該產品亞太區總產能從2023年起提升至42萬噸。
本次熱塑性聚氨酯(TPU)裝置是湛江一體化基地第二套投入運營的裝置。它將生產生產適用于各種應用的高性能TPU產品，旨在滿足亞太地區對TPU不斷增長的市場需求，尤其是在電動汽車和新能源領域。另外，基地正在全力建設一體化的核心，計劃于2025年底前投用。
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