導讀:位于N2A22的力勁展臺人氣持續火爆,來往觀眾和媒體人士或駐足停留,或洽談合作,對力勁展臺的設計、力勁在一體化壓鑄技術上取得的成就持續關注。
【塑料機械網 會展快訊】7月13日,為期三天的2023上海壓鑄展進入第二天。
位于N2A22的力勁展臺人氣持續火爆,來往觀眾和媒體人士或駐足停留,或洽談合作,對力勁展臺的設計、力勁在一體化壓鑄技術上取得的成就持續關注。
力勁不僅受到了國內客戶的熱烈關注,還吸引了越來越多國際客戶的目光。近年來,力勁積極拓展海外市場,全球化布局,與海外合作伙伴建立了更緊密的合作關系,力勁的技術及產品優勢在國際舞臺上展現出了強大的競爭力和影響力。
首次展出的新能源汽車透明車身是力勁展臺的一大亮點。車身內外部的產品由力勁智能壓鑄單元制造,體現了力勁高水平的智能制造能力與工藝。同時,力勁一體化壓鑄技術在新能源整車上的最新應用也得到展示,體現了汽車制造行業的技術變革與新發展。
目前,力勁集團已成功研制交付7200T、9000T、12000T超大型智能壓鑄單元,面向壓鑄廠、新能源汽車整車制造商等用戶,提供轎車、SUV、MPV等車型前艙、后地板等大型結構件的智能化、一體化壓鑄生產解決方案。
“一體化壓鑄”技術滿足了新能源汽車輕量化的需求,大幅降低零部件數量,簡化造車流程,推動壓鑄機大型化成為行業趨勢,壓鑄機行業進入技術升級期。力勁作為行業內較早應用一體化壓鑄技術的裝備制造商,已掌握成熟的技術,并積累了豐富的經驗。
展會現場,力勁集團副總裁劉瑩瑩小姐接受了第一財經媒體的專訪,圍繞一體化壓鑄技術的市場現狀、前景與未來發展方向進行了介紹。
劉瑩瑩小姐表示:“新能源汽車的高速發展為汽車大型結構件一體化壓鑄發展提供了廣闊的市場空間,大型化、標準化、智能化、柔性化將成為一體化壓鑄的未來與方向。”
在一體化壓鑄解決方案主題論壇,力勁集團項目經理錢勇先生給大家帶來了“一體化壓鑄成型的技術及應用”的主題演講。
錢勇先生表示,相比于傳統汽車結構件,全鋁車身以及采用部分鋁壓鑄件的汽車車身,現如今已經是比較成熟的應用,推動了汽車輕量化的發展。
隨著新能源汽車制造廠商應用一體化壓鑄成型技術,通過集成化的設計,將原本的幾十個零件集成一個大型的壓鑄件,大幅度降低了零件數量,讓車身制造更加簡單。這也讓一體化壓鑄成型技術成為汽車車身制造工藝的重大變革方向,超大型智能壓鑄單元將成為造車的核心裝備。
為了讓更多觀眾感受一體化壓鑄的魅力,力勁開通了全天候展會線上直播,將展會現場的精彩瞬間實時傳遞給更多觀眾,并有帶貨直播、抽獎活動等特別安排,將購機大額優惠券、熱作件年度超低折扣福利等眾多讓利優惠回饋給客戶,實現了線下展會與線上傳播的立體聯動。
明日是2023上海壓鑄展的最后一天,在N2A22展臺,力勁誠摯歡迎您的到來!
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