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國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)發(fā)明增強(qiáng)聚合物混合復(fù)合材料 可用于汽車行業(yè)低碳應(yīng)用

2023-04-06 11:12:57 來(lái)源:蓋世汽車 閱讀量:19632 評(píng)論
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  【塑料機(jī)械網(wǎng) 科技創(chuàng)新】 蓋世汽車訊 甘蔗渣纖維是甘蔗秸稈被壓碎榨汁后殘留的纖維狀殘留物。它們是甘蔗工業(yè)的副產(chǎn)品,但也可用于制造紙張、包裝材料、可生物降解塑料、紡織品和聚合物復(fù)合材料,不僅可持續(xù)發(fā)展,且可作為傳統(tǒng)材料的環(huán)保替代品。
 
  椰殼纖維是在堅(jiān)硬內(nèi)殼和椰子外層之間的纖維材料。這些纖維堅(jiān)固、耐用且耐鹽水,是很多應(yīng)用的理想選擇。椰殼纖維通常用于制造繩索、麻線、擦鞋墊、刷子以及各種其他家用和農(nóng)產(chǎn)品。與甘蔗渣纖維一樣,椰殼纖維可以作為合成纖維的低成本可持續(xù)替代品,用于生產(chǎn)用于各種應(yīng)用的天然纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料。
 
  據(jù)外媒報(bào)道,近日,印度圖時(shí)代希爾大學(xué)(Graphic Era Hill University)研究人員Verma Deepak與其國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出使用椰殼(COIR)和甘蔗渣纖維以及碳酸鈣的混合物來(lái)增強(qiáng)環(huán)氧復(fù)合材料的方法,可為建筑和汽車行業(yè)制造輕質(zhì)、堅(jiān)固的綠色復(fù)合材料,從而幫助減少大氣中的碳排放。
 
  該方法的新穎之處在于用化學(xué)物質(zhì)處理纖維,使復(fù)合材料更堅(jiān)固,更不易吸水,從而提高纖維的機(jī)械和熱性能。
 
  在評(píng)估甘蔗渣/COIR增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料暴露于高溫下的機(jī)械強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)時(shí),Verma及其團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),與增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料的未經(jīng)處理的天然纖維相比,經(jīng)過(guò)處理的復(fù)合材料更堅(jiān)固并且可以承受更大的重量。經(jīng)處理的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料還提供增強(qiáng)的耐熱性以防止在高溫下失效。相關(guān)研究結(jié)果已發(fā)表于期刊《Sustainability》。
 
  這種新方法是多年實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,也是該團(tuán)隊(duì)解決天然纖維易吸濕和快速降解問(wèn)題的關(guān)鍵任務(wù)的一部分。Verma及其團(tuán)隊(duì)在查閱有關(guān)天然纖維親水性的文獻(xiàn)時(shí)對(duì)這一領(lǐng)域產(chǎn)生了興趣,這種親水性可以降低復(fù)合材料的機(jī)械性能。
 
  研究人員從文獻(xiàn)中了解到,要提高這些材料對(duì)基質(zhì)的附著力,需要對(duì)纖維進(jìn)行化學(xué)或物理處理以增加其疏水性。
 
  Verma及其團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出新方法,通過(guò)用堿化/絲光化等化學(xué)品處理纖維來(lái)改善天然纖維的機(jī)械性能并克服親水性限制。重要的是,Verma及其團(tuán)隊(duì)還設(shè)法組建了一個(gè)研究人員社區(qū),其使命是:合作研究天然纖維親水性問(wèn)題的更廣泛影響。
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