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融入大壓鑄時代|力勁集團出席2023年全國壓鑄行業年會——第十八屆中國國際壓鑄會議
導讀：3月22日-24日，中國機械工程學會、世界鑄造組織(WFO)壓鑄委員會、鑄造行業生產力促進中心主辦的“2023年全國壓鑄行業年會——第十八屆中國國際壓鑄會議”在合肥舉行。
力勁DREAMPRESS 12000超級智能壓鑄單元|大國重器，量產來襲
3月22日-24日，中國機械工程學會、世界鑄造組織(WFO)壓鑄委員會、鑄造行業生產力促進中心主辦的“2023年全國壓鑄行業年會——第十八屆中國國際壓鑄會議”在合肥舉行。
來自中國機械工程學會鑄造分會、中國質量認證中心、清華大學、上海交通大學、北京理工大學、重慶大學、一汽鑄造、蔚來汽車、長安汽車、上汽通用、力勁集團等協會機構、科研院校、汽車制造商、壓鑄企業、模具企業的專家學者、研發工程師、企業代表出席，共同探討壓鑄產業鏈解決方案及發展方向，助力新能源汽車產業高質量發展。
力勁展望一體化壓鑄技術的未來
力勁集團總經理助理、項目管理部高級經理唐任松先生發表了《新能源汽車結構件一體化壓鑄技術市場展望》的主題演講。
唐任松先生表示，從4500T以下壓鑄機生產動力系統、底盤系統、傳動系統、車身零部件，到6000T及以上生產前艙、電池包、一體化后地板等大型結構件，汽車制造技術的進化推動了大型結構件一體化壓鑄的發展。
從2019年全球首發6000T大型智能壓鑄單元，到2022年12000T超大型智能壓鑄單元首發，力勁集團不斷突破大型智能壓鑄單元的性能天花板。以EV一體化后底板為例，通過數據分析和成本評估，采用大型一體化壓鑄產線代替部分沖壓產線，精簡了制造環節，降低了對供應鏈、制程能力以及勞動力的需求，優異拓普及幾何形狀優化能力，獲得優異的剛性及NVH性能，優異的材料利用率及回收性能，全生命周期更綠色環保。
“新能源汽車環境下，力勁超大型智能壓鑄單元一體化壓鑄技術受到客戶重視與信任。力勁集團與文燦集團、廣東鴻圖、拓普集團、極氪汽車等合作，實現了一體化后地板、前艙、電池包等產品的量產。力勁12000T超級智能壓鑄單元已于2022年全球首發。最新投資興建的深汕基地、杭州灣基地將充分滿足6000T-9000T以及更大噸位智能壓鑄單元的產能需要。下一代壓鑄應用，力勁已經做好了準備。”唐任松先生表示。
“力”邀八方，“勁”享智造
3月23日晚上，由力勁集團支持的“力”邀八方，“勁”享智造晚宴活動舉行。
3月23日晚上，由力勁集團支持的“力”邀八方，“勁”享智造晚宴活動舉行。
力勁集團CEO劉卓銘先生、力勁集團深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲女士出席，并為獲獎人員頒獎。
劉卓銘先生致辭表示：“后疫情時代，行業開始逐漸復蘇，新能源汽車產業的‘搶跑’熱潮拉開大壓鑄時代的序幕。從2019年發布6000噸，實現‘結構件一體式壓鑄’開始，到今天力勁Dreampress 12000T超大型智能壓鑄單元的發布，使全球壓鑄產業步入萬噸級新征程，汽車制造進入‘樂高模式’變革時代，而更大噸位的壓鑄單元的研發也給未來帶來更多可能。”
“2023年是一個新的開始，在我們全體壓鑄人的共同努力下，經過幾十年積累，整個壓鑄產業已站在新一輪景氣周期的起點，‘一體化壓鑄’為新能源汽車產業發展注入新動能。今年，我們在合肥的生產基地也將投入生產，希望在安徽這片沃土上與更多汽車產業的伙伴們齊頭并進，全力打造具有國際影響力的‘新能源汽車之都’。”劉卓銘先生表示。
大壓鑄時代，新能源汽車制造領航前行，傳統汽車制造企業加速向新能源汽車智能制造轉型。力勁集團將持續加大研發力量投入，以技術創新賦能產業發展，不斷滿足行業對超大型智能壓鑄單元的產能需要，發揮科技生產力賦能經濟社會發展的作用，促進產業技術革新與可持續發展。
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