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減重40%,科思創(chuàng)將在K 2022展示這款汽車照明聚碳酸酯散熱器

2022-10-08 13:38:28 來(lái)源:雅式橡塑網(wǎng) 閱讀量:14711 評(píng)論
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  【塑料機(jī)械網(wǎng) 會(huì)展預(yù)告】 汽車照明用的散熱器一般采用鑄鋁制成,加工工藝繁瑣,在經(jīng)濟(jì)寒冬下如何實(shí)現(xiàn)減重降本,提升汽車零部件的效益呢?
 
  近日,科思創(chuàng)與X2F公司合作,推出一款采用X2F創(chuàng)新受控粘度成型技術(shù)加工的帶有模內(nèi)電子裝置的導(dǎo)熱汽車散熱器,并將在K 2022上展示這款產(chǎn)品。
 
  據(jù)介紹,該散熱器采采用科思創(chuàng)Makrolon聚碳酸酯(PC)制成,重量約為傳統(tǒng)鋁制品的一半。作為模內(nèi)組件的一部分,它可用于將LED模塊直接集成到前大燈外殼中,從而省去了與安裝支架、螺釘、導(dǎo)熱膏和粘合劑相關(guān)的耗材和人工。
 
  科思創(chuàng)還使用模內(nèi)電子裝置(IME)注塑技術(shù),并與Makrolon TC聚碳酸酯的熱管理功能相結(jié)合。科思創(chuàng)公司高級(jí)營(yíng)銷經(jīng)理Paul Platte表示:“這個(gè)新項(xiàng)目使用了X2F的受控粘度成型技術(shù),將LED模塊直接連接到導(dǎo)熱散熱器上,不會(huì)從根本上改變散熱器調(diào)節(jié)器模塊的設(shè)計(jì)。我們對(duì)X2F項(xiàng)目迄今為止取得的成果非常滿意,與傳統(tǒng)注塑成型工藝相比,熱管理性能得到提高。”
 
  采用X2F的工藝,敏感電子元件可以嵌入成型,從而實(shí)現(xiàn)功能集成、熱管理、模塊化和小型化。目前該技術(shù)已在其他產(chǎn)品的大批量制造中得到驗(yàn)證。
 
  X2F高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理Reza Garaee說(shuō):“采用這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)能夠制造以前無(wú)法成型的熱塑性塑料零件,因而我們的客戶可以大幅改進(jìn)產(chǎn)品。對(duì)于散熱器而言,該技術(shù)顯著簡(jiǎn)化了生產(chǎn)過(guò)程,縮短了制造時(shí)間,省去了緊固件和粘合劑,并提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的靈活性。”
 
  X2F成型導(dǎo)熱材料的技術(shù)還可用于散熱器以外的眾多應(yīng)用領(lǐng)域。熱管理對(duì)于電池、電機(jī)和印刷電路板的性能至關(guān)重要。X2F受控粘度、低壓成型方法可以成型高填充材料,這是目前其他制造方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。視應(yīng)用場(chǎng)合和所使用的材料,性能可提高30-200%。
 
  此外,X2F最近增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其可減少循環(huán)時(shí)間,提高受控粘度成型機(jī)的產(chǎn)量。旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)使X2F能夠達(dá)到一套裝置每年多達(dá)400萬(wàn)個(gè)零件的產(chǎn)量,具體取決于周期時(shí)間,可用于制造電子、汽車、工業(yè)和醫(yī)療行業(yè)的關(guān)鍵部件。
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