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模塑科技：2022年上半年實現凈利潤2.56億元
導讀：8月23日，模塑科技(000700)發布2022年半年度報告。報告期內，公司實現營業收入31.67億元，同比下降12.91%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.56億元，同比增長39.10%;基本每股收益為0.2794元/股，上年同期為0.2009元/股。
【塑料機械網 明星企業】8月23日，模塑科技(000700)發布2022年半年度報告。報告期內，公司實現營業收入31.67億元，同比下降12.91%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.56億元，同比增長39.10%;基本每股收益為0.2794元/股，上年同期為0.2009元/股。總資產為8,359,751,719.33元，比上年度末增加0.51%。
如今，電動化已是汽車行業不可逆轉的趨勢，在多重因素疊加下，也讓其背后的零部件市場迎來發展拐點，行業步入高質量發展階段。對于產業轉型在即，中外合資成為行業發展的趨勢之一。外資零部件企業巨頭紛紛抓住機會與國內車企或其關聯零部件企業合作，成立合資公司擴大其在華規模。
江南模塑科技股份有限公司自1997年在深圳證券交易所掛牌交易，主要從事汽車保險杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技產品的開發、生產和銷售，公司年汽車保險杠生產能力達 600 萬套以上。目前，公司已成為華晨寶馬、北京奔馳、特斯拉、沃爾沃、理想汽車、小鵬汽車等眾多知名汽車品牌的定點廠商。
業績報告顯示，模塑科技業務主要分為兩塊，其中汽車零部件板塊業務收入占公司總收入的 90%以上。2022年上半年，我國汽車生產供給受到芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響，特別是3月下旬以來吉林、上海等地區疫情的多點暴發，對我國汽車產業鏈供應鏈造成嚴重沖擊。在國家支持和行業的共同努力下，6月份開始國內乘用車市場快速回暖。
如今，電動化已是汽車行業不可逆轉的趨勢，在多重因素疊加下，也讓其背后的零部件市場迎來發展拐點，行業步入高質量發展階段。對于產業轉型在即，中外合資成為行業發展的趨勢之一。外資零部件企業巨頭紛紛抓住機會與國內車企或其關聯零部件企業合作，成立合資公司擴大其在華規模。
一方面，面對中國汽車銷量增速放緩的新常態，外資零部件企業仍看好中國市場；另一方面，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場份額不斷提升，對外資高端零部件的需求也在不斷增加。
7月22日，模塑科技與馬瑞利、寧波華翔簽署三方戰略合作框架協議。據了解，三方將圍繞智能汽車外飾領域展開合作，整合各方在諸如智能發光格柵和汽車保險杠等領域的技術優勢和客戶渠道，聯合開拓個性化智能外飾產品的業務機會。馬瑞利是全球領先的汽車供應商，在中國有豐富的產品和技術優勢，諸如汽車照明與感知、汽車電子、電驅動與熱管理等。2021年，馬瑞利營收達到13,800億日元(106億歐元)。
汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。作為汽車工業發展的根基，汽車零部件構成種類繁多，大致包括發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、電氣儀表系配件、汽車燈具、汽車內外飾等等。在新技術革命的挑戰下，高級駕駛輔助系統、內飾及信息娛樂系統、高壓電池與燃料電池替代傳統技術等方面將成為零部件企業新的陣地。
數據顯示，我國汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長至2020年的4.57萬億元，年均復合增長率是7.2%，預計2021年我國汽車零部件銷售收入達4.9萬億元，2022年我國汽車零部件銷售收入達5.2萬億元。
注：資料來自巨潮資訊網、馬瑞利中國官微、智研瞻產業研究院、中商情報網、汽配圈
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