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突破控制的界限,仙工智能加入低速無人駕駛產業聯盟

2021-09-14 10:06:33 來源:仙工智能 SEER 閱讀量:21316 評論
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導讀:9 月 8 日,由新戰略低速無人駕駛全媒體主辦的《2021 功能型低速無人車產業技術發展峰會》在深圳舉行。

  【塑料機械網 熱點關注】9 月 8 日,由新戰略低速無人駕駛全媒體主辦的《2021 功能型低速無人車產業技術發展峰會》在深圳舉行,新戰略低速無人駕駛全媒體為加快功能型低速無人車的落地應用,聯合中國低速無人駕駛各產業鏈主流企業,成立國內首個低速無人駕駛行業產業聯盟。
 
  仙工智能加入低速無人駕駛產業聯盟,將與 160 家企業一起,助力低速無人駕駛在無人配送、無人礦區、無人港口、無人環衛、無人農機等領域的發展,推動產品在港口、園區、礦區、機場、景區、農機、巡檢等場景下的落地應用。
 
  無論低速駕駛的哪一種應用場景,都離不開控制器的技術支持,這正是仙工智能重要技術領域,也是仙工智能【以標準化產品支撐非標應用】的企業使命。
 
  仙工智能
 
  以標準化產品支撐非標應用
 
  面對邏輯復雜的智能工廠環境,供應商難找、設備對接困難、工作量大、供應商變更需求麻煩的巨大控制需求。仙工智能發現,如果采用了與 AMR 相同的技術架構和統一的協議的話,則簡化了調試及查找問題的過程。
 
  由此,自主研發的新品 SRC-800 應運而生,真正實現了對工廠內的電梯、充電樁、自動門、交通燈等基礎設施的全面控制、統一調度
 
  但仙工智能不限如此,現有的控制器產品線已趨于完善,既有標準功能型的控制器,也有功能安全型的控制器,既有高階的控制器,也有入門級的控制器。
 
SRC 系列系列核心控制器
 
  豐富多樣的控制器產品,讓“無所不控”成為現實,也讓智能工廠的生產效率與產品質量提升一個維度。
 
  在不斷挑戰各行業生產難題的同時,仙工智能也在不斷地挑戰自我。從源頭解決問題的仙工智能,正在精進自身,攻克各種技術難題,為客戶提供更有價值的技術和應用,努力實現構建核心控制基礎設施的企業愿景!
 
  據研發透露,仙工智能基于 RTK 技術的室外低速導航方案已經在測試中。
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