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巴斯夫Ultradur High Speed 助力打造輕量減排的車頂棚框架
導讀：作為車輛的額外加分項，許多消費者在選購新車時都把全景天窗放在心愿單的最前列。與此同時，汽車還需要減輕部件重量，以盡量減少二氧化碳排放。為應對這些挑戰，巴斯夫和安通林集團成功開發全新工程塑料部件。
【塑料機械網 科技創新】在汽車行業，全景天窗的趨勢方興未艾。作為車輛的額外加分項，許多消費者在選購新車時都把全景天窗放在心愿單的最前列。與此同時，汽車還需要減輕部件重量，以盡量減少二氧化碳排放。
為應對這些挑戰，巴斯夫和安通林集團成功開發全新工程塑料部件。這款新開發的全景天窗與車頂內飾(又稱為頂棚)采用一體化設計，頂棚由超輕聚氨酯 Elastoflex® E 3943/134 制成。頂棚中的天窗由結構骨架支撐。傳統骨架都是由重型鋼材制成，而這款新骨架采用了 Ultradur® High Speed 作為金屬替代方案。除了極高的尺寸穩定性外，這款工程塑料還賦予了骨架優越的機械性質。
經過密切合作，雙方成功證明 Ultradur® High Speed 聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)可用于生產全景天窗頂棚的塑料框架。與傳統解決方案相比，大膽的全新設計使該部件的重量減輕60%。這款特殊材料具備一系列獨特性質，比如優異的尺寸穩定性、短周期低翹曲性、高剛度、耐高溫以及出色的流動性，使大型部件能夠注塑成型。
安通林集團的 Enrique Fernandez 解釋道：“關于這款全新設計的塑料部件，其主要優勢之一在于制造工藝。我們將框架裝入頂棚。在生產過程中，將全景天窗的增強框架與頂棚內飾件固定，使部件在模具中成型。如此一來，由于省卻了額外的工藝步驟，部件的裝配公差有所改善，最終部件的品質也得到提升。此外，這種新工藝無需使用任何溶劑，也不會產生任何有害排放物。”
巴斯夫特性材料業務部大客戶經理 Dirk Salzmann 表示：“經過流變改性，新款 Ultradur® High Speed 具有出色的流動性，這對生產輕薄的大型內飾部件至關重要。此外，得益于其加工優勢，我們可以在減輕部件重量的同時，而不損失部件剛度和高溫下的尺寸穩定性。”
該部件的前期開發在德國客戶處完成，隨后搭載某暢銷車型推出首批試點項目，成果顯著。在全球范圍內，已有多家汽車原始設備制造商(OEM)注意到該解決方案帶來的機遇。
關于安通林集團
安通林集團(Grupo Antolin)是汽車部件制造商之一，也是汽車內飾技術解決方案提供商。集團在26個國家設有約150家工廠，擁有27,000名員工，2020年銷售額為39億歐元。集團下設四大業務部門：車頂系統、座艙和車門系統、照明和人機交互系統、電子系統，為世界領先的汽車制造商供應高附加值產品。
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