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惠生工程自主研發的丁二烯HS-I催化劑項目一次開車成功!

2021-08-25 09:48:48 來源:惠生工程 閱讀量:16977 評論
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導讀:2021年8月20日,惠生工程收到久泰能源(準格爾)有限公司的表揚信,由惠生工 程授權的7萬噸/年丁二烯裝置技術改造及HS-I催化劑項目一次開車成功.

  【塑料機械網 塑說各地】2021年8月20日,惠生工程收到久泰能源(準格爾)有限公司的表揚信,由惠生工 程授權的7萬噸/年丁二烯裝置技術改造及HS-I催化劑項目一次開車成功;并通過半個月 左右的持續優化,在顯著降低催化劑進料溫度的前提下,催化劑反應性能仍具有顯著優勢, 為確保丁烯氧化脫氫裝置長周期運行創造了重要條件。
 
  久泰能源的配套丁二烯是其MTO裝置副產碳四的最佳利用途徑,可以有效提高MTO裝置的經濟性。另外,丁二烯下游可以生產高附加值的BDO和THF,用于生產可 降解塑料和氨綸、滌綸等新材料,具有極好的經濟效益和社會效益。為了確保丁二烯裝置的穩定、高效運轉,久泰能源在對催化劑進行深入比選調研的基礎上,選用了惠生工程的HS-1催化劑。在惠生工程丁二烯事業部專家團隊的有效組織下,設計各專業根據催化劑 的使用要求對裝置進行了精心設計改造;并在開車期間,積極響應業主需求、全力配合業 主工作,最終保證項目順利投產、一次開車成功。業主對惠生的工作與支持給予充分肯定, 特別是對專家團隊的技術水平給予高度贊賞,并對雙方的后續合作表達了期待。
 
  該項目是惠生工程自主研發的丁烯氧化脫氫制丁二烯新型鐵催化劑(型號:HS-I) 的第三次商業化應用。早在 2016年首套技術授權的裝置上,該催化劑已實現操作時間超 過3000小時仍具有高活性,正丁烯轉化率80.0%,丁二烯選擇性93%左右、收率74%以上,降低每噸丁二烯生產成本1400元人民幣。截止2021年5月,與國內外多段絕熱 固定床催化劑相比,惠生工程HS-I催化劑單條生產線能力可達年產10萬噸丁二烯,丁二烯收率較其他催化劑高3%以上。
 
  從2015年至今,惠生工程已執行過多套丁二烯項目,服務范圍包括可研報告、工藝包設計、催化劑、基礎設計、詳細設計、EPC等,目前正在進行國內外多套丁烯氧化脫氫制丁二烯的方案設計。
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