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新能源汽車解決方案：蘭蒂奇創新研發成果
導讀：2020年雖然全世界籠罩在疫情的陰影下，但電動汽車全球銷量依然取得了巨大增長。
【塑料機械網 科技創新】2020年雖然全世界籠罩在疫情的陰影下，但電動汽車全球銷量依然取得了巨大增長。
按照EV-volumes的估計，2020年全球純電動汽車(BEV)+ 插電式混合動力汽車(PHEV)的交付量為324萬輛，而2019年同期為226萬輛。
同期全球輕型車市場下降了14%，使電動車的全球市場份額從2019年的2.5%增長到2020年的 4.2% 。
2020年，歐洲有近140萬輛BEV和PHEV登記，比2019年增加137%，而汽車市場整體同比下降了20%。預計2021年歐洲電動車銷量將超過200萬輛。歐洲電動汽車的真正繁榮始于2020年年中，并于12月達到頂峰，12月電動汽車銷售近285，000輛，同比增長260%，市場份額為20%。
歐洲電動汽車的爆發式增長有以下原因：
2021年開始汽車碳排放需低于95克/公里
歐盟嚴格的碳排放新規
技術進步帶來的電動汽車的可用性大幅提高
政府和企業對電動汽車的大力推廣
綠色復興基金的支持
多款有吸引力新車型上市
自2015年以來，歐洲的電動汽車銷量超過了中國的新能源汽車銷量，使歐洲取代中國成為電動汽車增長的最強引擎。歐洲在電動汽車在汽車市場份額方面進一步領先：BEVs+ PHEVs從2019年的3.3%增長到2020年的10.2%，此處歐洲的統計范圍包括歐盟和含英國在內的EFTA國家。
同期，中國新能源汽車的市場份額從5.1%增加到5.5%。
值得注意的是，按國別統計，德國已超過美國成為新能源汽車銷售的第二大市場，而中國仍穩居第一。
出于降低原油對外依存度、實現碳中和目標、布局新興產業等考量，中國新能源汽車行業起步較早。按照工信部2020年10月發布的數據，中國新能源汽車全產業鏈投資累計已超過2萬億元。截至2020年底，新能源汽車保有量達到492萬輛，占汽車總量的1.75%，占全球新能源汽車保有量的四成以上。由于我國堅持的純電驅動戰略取向，純電動汽車在保有量當中占有較大比重，2020年純電動車保有量400萬輛，占新能源汽車總量的81.32%。當前，由于科技和產業變革，新能源汽車已經成為汽車產業轉型升級的中堅力量，新能源汽車增量連續三年超過100萬輛，呈持續高速增長趨勢。
受疫情影響，2020年中國汽車銷量整體略有下降，上半年新車銷量也經歷了斷崖式下降，但從3月開始快速回暖，7月份便迎來了同比正增長，下半年開始連創單月銷量新高。
2020年整年，新能源汽車產銷量均取得較大幅度的上漲，產銷量分別為126.6萬輛和136.7萬輛，產量增長約9.98%，銷量增長約13.35%，扭轉了2019年的下跌態勢。
其中純電動汽車產銷分別完全110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車銷量分別完成26萬輛和25.1萬輛，同比分別增長18.5%和8.4%；燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛，同比分別下降57.5%和56.8%。
隨著新能源汽車市場的迅猛發展，中國工業和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準發布，也在2021年1月1日起開始正式實施。其中動力電池安全要求標準文件由工信部和寧德時代、國軒高科、卡耐新能源、力神電池、比亞迪、微宏動力以及北汽新能源、蔚來汽車等單位參與起草，此次標準增加了電池系統熱擴散試驗，要求電池單體發生熱失控后，電池系統在5分鐘內不起火不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。
這里，我們以現行的動力蓄電池安全國家標準GB/T 31485和GB/T 31467.3為依據,對國內外涉及動力蓄電池安全性的標準進行概述;其次,將其分別與國際標準和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》進行對比分析，其中：GB38031尤其突出了對電動汽車用動力蓄電池熱失控管理的要求，抗隨機振動的要求，取消了原GB/T 31467中“外部火燒”測試中要求2分鐘內自熄滅，改為“外部火燒”測試過程中不發生爆炸。
GB38031 于 GB/T 31467新舊標準差異
充電技術革新及挑戰 (行業標準)
各汽車整車廠汽車無線充電開發概覽
汽車不接觸無線充電市場情況概覽(年復合增長率 > 46%)
蘭蒂奇高性能聚合物開發的無線充電模塊應用
在當前汽車行業發展的大趨勢下傳統車企和新能源汽車企業所用的材料面臨著全新的挑戰，同時也帶來了新的機遇。電動出行和自動駕駛技術的出現將徹底改變汽車行業，并挑戰當前既定的汽車概念。
蘭蒂奇高性能聚合物通過不斷創新，在減排(碳排放)，電動化, 汽車無線充電和自動駕駛等趨勢不斷投入材料和技術的研發，為我們的客戶提供優越的一體化材料解決方案，并為解決未來出行的各項挑戰做出貢獻。
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