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輪胎成型機(jī)3D視覺(jué)檢測(cè)的更佳拍檔-Ranger3

2021-07-08 09:45:03 來(lái)源：德國(guó)西克SICK 閱讀量：15470 評(píng)論

導(dǎo)讀：輪胎工業(yè)作為制造業(yè)的一個(gè)重要分支，機(jī)器視覺(jué)在輪胎工業(yè)中的工藝監(jiān)控、質(zhì)量跟蹤、質(zhì)量檢測(cè)、分類(lèi)分揀等領(lǐng)域得到具體應(yīng)用。

　　【塑料機(jī)械網(wǎng) 明星企業(yè)】工業(yè)自動(dòng)化是現(xiàn)在制造業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，全球范圍內(nèi)的制造業(yè)都在不斷向著制造自動(dòng)化方向發(fā)展。機(jī)器視覺(jué)作為工業(yè)自動(dòng)化的核心技術(shù)，其在制造業(yè)中得到越來(lái)越廣泛應(yīng)用。

　　輪胎工業(yè)作為制造業(yè)的一個(gè)重要分支，機(jī)器視覺(jué)在輪胎工業(yè)中的工藝監(jiān)控、質(zhì)量跟蹤、質(zhì)量檢測(cè)、分類(lèi)分揀等領(lǐng)域得到具體應(yīng)用。

輪胎制造工序及結(jié)構(gòu)

　　輪胎是由約200多種原料，10多種膠部件一層一層地組裝成胎坯，再經(jīng)過(guò)高溫高壓加熱后制成。

　　整個(gè)輪胎制造過(guò)程大致分為：

　　1、密煉 2、膠部件準(zhǔn)備 3、輪胎成型

　　4、硫化 5、檢測(cè)及測(cè)試

　　輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單，整體(參考下圖)由胎冠、胎肩、胎側(cè)、趾口、胎體、帶束層、內(nèi)襯層及其它部件相互結(jié)合組成。

成型機(jī)工藝

　　成型機(jī)是輪胎生產(chǎn)工序的核心裝備，其輪胎結(jié)構(gòu)中的各部分(如胎面、冠帶條、帶束層、胎圈、內(nèi)襯層、胎側(cè)、胎體等)按工藝要求組合成輪胎。

　　成型機(jī)對(duì)輪胎的安全性、耐用性、舒適性等關(guān)鍵性能至關(guān)重要，在制造過(guò)程中需要利用視覺(jué)檢測(cè)對(duì)工藝狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

　　西克分體式3D相機(jī)Ranger3系列，功能強(qiáng)大、速度更快、可靈活配置，輕松勝任成型工藝的視覺(jué)檢測(cè)任務(wù)。

　　成型機(jī)3D視覺(jué)檢測(cè)

　　應(yīng)用描述：

　　在輪胎成型過(guò)程中，需要對(duì)輪胎各層材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，主要包括：

　　√ 接頭搭接(Over，接頭值>0)

　　√ 接頭閃縫(Less，接頭值<0)

　　√ 錯(cuò)頭(Dog-ear，首尾側(cè)邊錯(cuò)開(kāi))

　　√ 料偏(Off-Center，左右料寬不一致)

　　√ 料寬(Width，整體料寬)

　　√ 漏貼(No Material)

　　√ 錯(cuò)料(Material Error)

　　應(yīng)用難點(diǎn)：

　　√ 半成品胎料種類(lèi)多、搭接狀態(tài)復(fù)雜，成像質(zhì)量要求較高

　　√ 高精度、大幅面檢測(cè)時(shí)需要多相機(jī)拼接

　　√ 安裝空間受限，需要定制化相機(jī)視野及角度

　　設(shè)備結(jié)構(gòu)及選型：

　　西克Ranger3分體式相機(jī)，可以根據(jù)成型鼓的大小及現(xiàn)場(chǎng)空間布局，靈活設(shè)計(jì)視野及安裝角度，可配置多相機(jī)拼接，同時(shí)也可搭配不同光學(xué)配件(激光、鏡頭等)，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的安裝。

　　應(yīng)用圖示：

　　性能指標(biāo)：

　　根據(jù)成型鼓大小和精度要求，系統(tǒng)可以選擇1套或者3套相機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)成型鼓面的全覆蓋檢測(cè)。

Ranger3相機(jī)技術(shù)參數(shù)：

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