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塑造未來-復合材料比鋼堅硬且不會生銹
導讀： 復合材料正在塑造著世界。與金屬不同，它們不僅可以模制成任何形狀，而且還比鋼堅硬、輕便、耐火且不生銹。
【塑料機械網 明星企業】 復合材料正在塑造著世界。與金屬不同，它們不僅可以模制成任何形狀，而且還比鋼堅硬、輕便、耐火且不生銹。
英力士復合材料(INEOS Composites)首席執行官Lynn Calder說：“過去，在極端情況下，低碳鋼惡化會導致結構發生災難性破壞。”在2018年8月14日，世人目睹了熱那亞的莫蘭迪橋(Morandi Bridge)一段200米長的橋梁坍塌，造成43人死亡。
專家說，橋梁的鋼纜用混凝土包裹，從外面看不到腐蝕。
鋼塔也倒塌了，也是被混凝土包裹。鋼生銹后會膨脹并會使混凝土開裂。
復合材料的工作方式有所不同，可應用于汽車、卡車、輪船、房屋、基礎設施、化工廠和海洋行業中，經受最嚴酷的條件。英力士的復合樹脂還可以抵抗化學物質的侵蝕。在許多英力士制造工廠(包括俄亥俄州Ashtabula的INEOS Pigments業務)中，已使用復合樹脂代替傳統材料。
Lynn表示：“混凝土橋梁中的鋼筋現在也已被復合鋼筋代替。”
■ 復合材料也對環境也更有益。
事實證明，英力士復合材料的樹脂比鋼更輕，是塑造風力渦輪機未來的關鍵組成部分。
2019年，風力渦輪機葉片在法國瑟堡建造。全長107米長，比足球場還要長。
Lynn說：“如果沒有復合材料的強度/重量比，這些葉片根本無法制造成如今的極限尺寸，并且也無法產生巨大功率。”
英力士為其為可再生塑料創造了可行的市場而感到自豪。英力士PET復合樹脂系列的每220公斤桶中，包含約1800個再生PET塑料瓶的殘留物。Lynn說：“通過使用再生PET作為原材料來制造復合材料，我們可以鎖定碳排放。”這展現了英力士對到2025年在自身產品中使用325,000噸再生聚合物的承諾的認真態度。
在2018年，英力士企業部(INEOS Enterprises)決定以10億美元的價格收購亞什蘭(Ashland)的整個復合材料業務和其歐洲BDO業務。僅復合材料業務部，在歐洲、北美和南美、亞洲和中東就有15個生產基地，并擁有1000名員工。英力士企業部的首席執行官Ashley Reed表示，復合樹脂在未來30年將是全球造船企業的首選材料，其高品質是選擇的重要理由。
“我們堅信，作為英力士的一份子，復合樹脂會有更大的增長潛力。”
在2019年收購交易完成后，英力士復合材料成為英力士下屬業務板塊之一。
展望未來，復合材料可以更好地攻克建筑業所面臨的挑戰——使用更環保的產品。英力士復合材料歐洲業務負責人Andrew Miller表示，將看好生物基和再生PET基樹脂的市場發展前景。
展望未來，復合材料可以更好地攻克建筑業所面臨的挑戰——使用更環保的產品。英力士復合材料歐洲業務負責人Andrew Miller表示，將看好生物基和再生PET基樹脂的市場發展前景。
他說：“纖維增強塑料復合材料易于安裝和維護、使用壽命長、可回收利用，比傳統材料(如鋼和混凝土)更具競爭力。”
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