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7月伊始：輪胎漲價勢頭再度增強，出口形勢仍嚴峻
導讀：2021二季度以來，國內輪胎市場漲價勢頭有所減弱。可隨著第三季度的到來，七月剛開始，又陸續有輪胎廠家發出漲價單，這讓經銷商和采購商有些措手不及。
【塑料機械網 市場速覽】2021二季度以來，國內輪胎市場漲價勢頭有所減弱。可隨著第三季度的到來，七月剛開始，又陸續有輪胎廠家發出漲價單，這讓經銷商和采購商有些措手不及。
風神輪胎發布漲價通知：自7月1日起，針對斜交裝載機類輪胎產品，在現有價格的基礎上價格上調2%左右。
正新橡膠(中國)有限公司通知，瑪吉斯旗下的LTS和部分商用車輪胎自7月1日起上漲9%。
近日，外國輪胎行業知名媒體《Tire Business》采訪了中策橡膠海外高層。據中策高層透露，因疫情給供應鏈帶來了很大的麻煩，主要是海運的出貨量飆升至極高，幾乎是正常情況的四五倍，再加上原材料成本相當昂貴，未來幾個月輪胎將繼續漲價。
據財聯社報道，在國際市場上，國際輪胎巨頭米其林此前已發布漲價通知，擬定于7月1日起，將其在北美地區(美國和加拿大)地區銷售的轎車以及輕卡替換輪胎價格提漲6%。
據中證資訊消息，倍耐力、普利司通、優科豪馬等致密輪胎企業，此前也均宣布上調產品價格。
倍耐力輪胎北美公司表示，于7月1日提高輪胎價格。乘用車和輕型卡車輪胎的價格將上漲6%，具體取決于生產線和輪胎尺寸。
此輪輪胎提價，主要受前期大宗商品價格上漲、原材料成本持續攀升的影響。
今年以來，中國輪胎出口已逐步走出疫情影響。但外圍環境的不確定性依然存在，輪胎出口持續下降或已是行業共識。但是6月出口數據呈現出來的大幅反彈著實讓行業為之一振，數量、金額環比均增幅25%以上。
數據顯示，6月中國卡客車輪胎出口量255.41千噸，環比增幅21.39%，同比下滑19.49%；乘用車胎出口量7145.33千噸，環比增幅50.86%，同比下滑26.64%。1-6月中國卡客車輪胎出口量1371.83千噸，同比下滑18.47%；乘用車胎出口量806.87千噸，同比下滑22.39%。
整體來看，目前全球部分地區經濟逐步復蘇，中國輪胎出口呈現強勁反彈之勢，且向好態勢有望持續回升。但是不容忽視的是，強勁反彈之勢較去年同期比仍有約20%的差距，外圍環境依然存在較大的不確定性，長期來看中國出口形勢依然嚴峻復雜。
資料來源：輪胎商務網、車與輪、財聯社、中證資訊、卓創資訊
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