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科思創計劃推出全球首款氣候中和PC，支持汽車行業可持續發展
導讀：通過采用可再生能源，科思創可能會完全減少這些產品生命周期的二氧化碳排放。該產品具有與化石基聚碳酸酯相同的高質量和性能，無需改變現有的工藝或工作流程，是一種替代產品。
【塑料機械網 科技創新】汽車行業目前正面臨著重大挑戰：滿足歐盟(EU)更嚴格的氣候目標、保護自然資源和延長汽車壽命。與此同時，消費者對汽車的設計、舒適性和功能性的要求也越來越高?？扑紕?Covestro)致力于創新和更可持續的材料解決方案和回收技術，以滿足這些要求，建立循環經濟。相關解決方案將在9月8日和9日的VDI PIAE 2021國際貿易大會上展示。
“我們的目標是在今年推出世界上第一種氣候中和聚碳酸酯塑料，” 科思創交通運輸市場部的Jochen Hardt告訴媒體，“這是我們實現全循環愿景的重要一步。同時，我們提供的產品和解決方案結合了卓越的性能、成本效率和可持續性，旨在幫助我們的客戶在交通運輸行業實現他們的可持續發展目標。”
世界上第一個氣候中和聚碳酸酯
聚碳酸酯整個生命周期都是氣候中和的，這得益于原材料來自質量平衡的生物廢料和殘留物，以及在生產過程中積累的可再生能源?？扑紕撘呀浱峁㊣SCC plus認證的聚碳酸酯，這歸功于使用質量平衡方法的可再生原材料，并能夠顯著減少碳足跡。
通過采用可再生能源，科思創可能會完全減少這些產品生命周期的二氧化碳排放。該產品具有與化石基聚碳酸酯相同的高質量和性能，無需改變現有的工藝或工作流程，是一種替代產品。
科思創還與合作伙伴開發聚氨酯原材料，其中多達20%的石油基原材料被二氧化碳取代。這種多元醇的應用被稱為cardyon®，目前也正在汽車領域開發。Desmodur®N系列汽車透明涂料的部分生物基材料也有助于循環經濟，可替代原材料。
創新的回收技術
塑料回收是汽車從零部件生產到消費后再回收過程顯著減少碳足跡的重要組成部分。此外，科思創也在不斷推動化學回收技術的發展。這類開發一個決定性因素是產品滿足汽車工業的高質量要求和規格。作為Circularise Plastics項目小組等協會的成員，科思創支持塑料的機械回收和化學回收。該項目小組的目標是建立一個新標準，以追溯塑料的原材料。
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