導讀:巴斯夫針對內飾外觀部件推出的新一代玻纖增強聚酰胺材料,據介紹,與原來玻纖增強材料相比,這款材料具有更好的表面質量、極低的VOC。
【塑料機械網 科技創新】巴斯夫針對內飾外觀部件推出的新一代玻纖增強聚酰胺材料,據介紹,與原來玻纖增強材料相比,這款材料具有更好的表面質量、極低的VOC。
省去部件涂裝環節,縮短制造流程
自動駕駛、電動交通、可持續發展、輕量化結構、能源效率等諸多趨勢正影響著汽車行業的發展。此外,內飾也已成為設計師和開發人員關注的一大焦點。汽車從四輪工具向舒適空間的轉變步伐不斷加快。組件觸感和外觀的重要性突出。
繼 2017 年 Ultramid Deep Gloss(一種高光澤度裝飾部件的特種聚酰胺)成功上市之后,巴斯夫又推出了一種新的結構材料 Ultramid B3E2G6 SI BK23353 和 Ultramid B3E2G10 SI BK23353。巴斯夫新推出的創新材料旨在打造、美觀表面,賦予汽車內飾以獨特風格。
這些基于聚酰胺 6 的玻纖增強材料具有良好的紫外穩定性,且排放值低,和原來表面粗糙的玻纖增強材料相比非常適合用于制造內飾外觀件。
巴斯夫特性材料部產品開發人員 Rainer Xalter 介紹道:“新開發的 SI 材料主要面向對表面質量要求較高的汽車內飾功能件,為現有產品組合提供了一個新的解決方案。只需一步即可生產出具有純色、啞光和紋理表面的結構組件。無需再通過涂裝工序來掩蓋原來普通玻纖增強材料的表面外觀。”
普通材料表面經常出現肉眼可見的纖維湍流 ,而新的 SI 產品基本解決了這一問題。另外,由于玻纖增強比例可調,用戶可以生產出中等到高剛度的零部件。
新材料應用前景廣泛
Ultramid B3E2G6 SI BK23353 和 Ultramid B3E2G10 SI BK23353 適合用于生產通風口葉片、轉向柱控制桿、扶手、杯架甚至車門把手。Ultramid® 亮眼的材料性質決定了即使長期使用也能保持優異性能。
此外,新材料不易被商用清洗劑腐蝕——這對于日益流行的“共享交通”無疑相當重要,因為共享汽車需要經常對內飾進行專業清洗。
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