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巴斯夫提供的PPA可提高燃料電池發動機的性能
導讀：Nuvera燃料電池目前正在使用巴斯夫的Ultramid Advanced N聚鄰苯二甲酰胺(PPA)樹脂制造其新一代45kW燃料電池發動機的多個部件。這些燃料電池發動機將在未來三年內集成到中國的公交車和運輸車輛上。
【塑料機械網 塑料時訊】Nuvera燃料電池目前正在使用巴斯夫的Ultramid Advanced N聚鄰苯二甲酰胺(PPA)樹脂制造其新一代45kW燃料電池發動機的多個部件。這些燃料電池發動機將在未來三年內集成到中國的公交車和運輸車輛上。
歧管、節溫器殼體、單向閥、噴油器和排氣管等部件需要在不同溫度下具有穩定的材料特性。UltramidÒ Advanced N3HG6具有優異的耐熱性和耐化學性、突出的機械性能、良好的尺寸穩定性、高沖擊強度和長期穩定的性能。由于部分組件通過冷卻水、空氣和氫氣通道接觸多種介質，以PA9T為基礎的PPA化合物在滿足燃料電池和電子零件敏感應用的純度要求的同時，還具有優異的耐化學性。
Nuvera在E-45燃料電池發動機上面臨的挑戰是找到一種輕量化的解決方案，將壓鑄鋁和高溫軟管的各種部件轉化為高性能塑料，以便在保持性能和安全性的前提下，將燃料電池發動機規模化生產為量產部件。為此，Ultramid Advanced N3HG6保證了發動機部件的安全性和質量。
該材料具有優良的剛度和強度、高韌性、良好的磨損和摩擦性能。在冷卻液應用的大量測試中，它成功地證明了在乙二醇、水和氫的混合物中，它能承受105℃的連續使用溫度達10000至20000小時。巴斯夫PPA還實現了極低的燃料和氣體滲透以及低揮發物，從而防止發動機系統被腐蝕或污染。
Nuvera燃料電池市場和政府事務總監Gus Block說：“為了在滿足不斷擴大的監管要求的同時保持市場份額，汽車制造商需要為客戶提供零排放選擇，這些選擇對于擁有、運營和維護也是切實可行的，同時提供完成工作所需的動力。燃料電池是滿足許多商用和工業車輛需求的好答案。借助巴斯夫的PPA、其應用專有技術和定制的技術服務，我們在按時上市的同時，成功降低了單位成本。Nuvera E-45燃料電池發動機可為中重型車輛(如公共汽車、卡車、裝運車)以及工業卡車和其他越野車輛提供動力。
“特別是，條件下的連續使用溫度要求高于一般塑料所能承受的溫度，”巴斯夫PPA業務開發經理Jim Peet解釋道，“憑借我們對塑料汽車部件的專業知識，以及使用UltrasimÒ的CAE支持和廣泛的PPA產品組合，我們能夠為不同燃料電池部件提供合適的材料。這種方法使我們能夠幫助Nuvera開發這些具有挑戰性的新應用，并為未來的關鍵技術優化性能。”
巴斯夫提供的服務之一是利用巴斯夫的Ultrasim模擬工具進行設計優化。對歧管進行了填充和翹曲分析：在參數優化后，無泄漏現象，這大大加快了歧管的開發速度。在填充分析過程中，巴斯夫和Nuvera討論了焊縫、密封和結構改進等問題。
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