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快遞業綠色包裝成大趨勢，如何占據競爭優勢？
導讀：不管各大物流企業如何手段頻出，以低價的形式來獲得更多份額的低利潤模式正在接近持續發展的臨界點。進行包裝減量、推行綠色包裝已成物流領域必然趨勢，未來如何發展，更值得思考。
【塑料機械網 編輯視角】2020年5月，國家郵政局新披露了2020年1-4月快遞行業的相關數據：1-4月份，快遞行業業務收入累計完成2255億元，同比增長5.6%。
今年的快遞業雖然受到了一定的波及，同比增速略有下降，但是其業務量與業務收入仍處于增長態勢。當前整個快遞業存量競爭階段，頭部競爭激烈，極兔速遞、眾郵快遞等新入局者出現，破局機會在哪里？
快遞綠色包裝成新潮流，可降解塑料迎風口
此前，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會采取快速程序發布快遞綠色包裝相關國家標準，著力推廣快遞綠色包裝。《全生物降解物流快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋》國家標準規定了用于物流快遞運輸用、投遞用全生物降解包裝膜、袋的產品要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸、儲存等，標準的發布實施有利于引導快遞業推廣使用全生物降解包裝，提高物流快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋的降解處理和回收利用水平，促進資源節約與綜合利用。
此后，《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》發布，明確提出發展綠色物流是當下的重點任務。支持制造企業、快遞企業逐步淘汰重金屬和特定物質超標的包裝物料，生產、使用經綠色認證的郵件快件包裝產品；鼓勵制造企業加強低成本、無污染、可降解、可循環利用的環保包裝材料研發，形成一批綠色包裝材料產業園；引導快遞企業實施綠色采購，使用符合環保標準的包裝或再生包裝。
而在5月14日，北京市快遞協會制定發布了《北京市快遞電商綠色包裝》團體標準(T/03-2019)，共包括8個章節，全面規定了包裝、封套、包裝箱、包裝袋、填充物、電子運單等綠色包裝的標準和規格，以及使用、回收和檢查的辦法，建立了北京市快遞電商綠色包裝、減量包裝基本操作規范。
《北京市快遞電商綠色包裝》
標準提出，快遞與電商企業在采購和使用塑料包裝時，可遵循下列要求：采購時，加入全生物降解塑料考察因素，要求競標單位提供產品的環境標志或第三方檢測報告；制定相應計劃，逐步提高符合上述標準的塑料包裝袋的采購比例，并在一定范圍內披露。
經營快遞業務的企業要逐步推廣使用可循環快件總包，避免使用一次性塑料編織袋?？旒偘褂玫牟馁|、規格等宜符合快遞行業相關標準。逐步淘汰塑料編織袋，鼓勵經營快遞業務的企業使用滌綸等材質的集裝袋，實現循環中轉袋的全覆蓋。循環中轉袋使用次數不宜少于50次。
此外，對于廢棄物回收，該標準也提出了多項措施。例如提倡快遞與電商企業使用可重復利用的環保包裝材料，鼓勵快遞與電商企業通過“逆向物流”的方式實現包裝材料的減量化和再利用；鼓勵電商平臺開展綠色消費活動，提供綠色包裝物選擇，依不同包裝物分類定價，建立積分反饋、綠色信用等機制引導消費者使用綠色包裝或減量包裝；回收箱分類，塑料類投放口用于包裝袋、膠帶等塑料包裝的回收；建立積分優惠制度，市民投放廢棄物回收達到一定標準后可享寄件優惠等。
存量競爭階段，拼的是什么？
我們常說的存量競爭和增量競爭，究竟是什么意思？存量市場說的是市場是現存已被看到確定的，競爭講的是市場份額，常見是價值鏈競爭(也就是全面競爭每一個環節)；增量市場說的是市場邊界在擴散，整體量在提升，甚至可以蠶食別的類似品類的市場，整體規模在增加的市場。
在當前的快遞業市場競爭中，頭部地位穩固，極兔速遞、眾郵快遞等想要分一杯羹的“入侵者”蠢蠢欲動。行業增速放緩以及市場集中度高，也昭示著我國快遞行業已經正式邁入競爭的存量博弈階段，誰又能在之后繼續站穩腳跟？
作為物流產業綠色化的關鍵一環，從政策層面來看，當前的綠色物流相關政策集中在包裝上。而菜鳥、京東、蘇寧等電商物流企業作為主力軍早已開始在綠色包裝上發力，紛紛推行“電子運單”、研發可降解可循環的包裝材料。菜鳥運用智能打包算法對包裝流程進行智能優化，選擇更合適的箱型和定制包裝，節省15%以上的包裝耗材；蘇寧推廣和投放共享快遞盒，對快遞包裝進行重復利用；京東推行“青流計劃”，聯合供應鏈上游推行供應鏈綠色包裝，鼓勵品牌商減少包裝耗材并使用可循環包裝。
不管各大物流企業如何手段頻出，以低價的形式來獲得更多份額的低利潤模式正在接近持續發展的臨界點。進行包裝減量、推行綠色包裝已成物流領域必然趨勢，未來如何發展，更值得思考。
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