導讀:近日有消息稱,由來自多國專家組成的科研團隊研制出了一種新型聚合物纖維材料,該材料兼具質輕與強韌的特性,引起來科學界的關注。
【塑料機械網 科技創新】 在新材料的探索上,更低質量和更高強度的組合一直是科學家所追求的。近日有消息稱,由來自多國專家組成的科研團隊研制出了一種新型聚合物纖維材料,該材料兼具質輕與強韌的特性,引起來科學界的關注。
這種纖維材料的基本化學成分來自于聚丙烯腈,一根直徑約為40000納米的多纖化聚丙烯腈纖維是由多達4000根超薄原纖構成,而原纖之間僅以少量添加劑粘合連接。通過三維X射線圖剖析,我們可以看到,在纖維內部,原先幾乎都沿著同一縱向排列。
來自拜羅伊特大學的研究人員表示,這種纖維細如發絲,具有相當輕的重量,其一公里長的纖維僅重約0.4克,并且有很強的抗拉伸性能,單根能夠承受30克的重量而不斷裂,與自身重量相比承受率高達15萬倍。在制造成直徑約為16mm的繩索的情況下,或可承受2至3噸的重量,這在此前人造纖維的家族中尚無先例。
經過對該材料的后續測試,拜羅伊特大學聚合物科學家Seema Agarwal表示:“我們在實驗室中利用靜電紡絲法制成了這種纖維材料,經過性能測試,我們發現了其獨特的強度和韌性,這深深吸引了我們。”
據悉,這種纖維材料的制備工藝所需要的條件能夠與現有的生產設備良好適配,較低的工業技術門檻為其創造了擴大應用的可能。并且基于這些相當具有競爭力的優勢,該纖維材料的應用空間也十分廣闊,尤其是在一些高負載環境下的表現頗具潛力。
科研人員Greiner表示:“我們確信,我們的研究成果為一種新型、前瞻性的材料打開了大門,未來不久就可以在工業中得到實際應用。在聚合物科學中,我們的纖維能夠為高性能功能材料的進一步研究和開發提供有價值的服務。”
根據透露的資料,參加該科研團隊的專家除了來自于德國拜羅伊特大學之外,馬丁路德·哈勒維騰貝格大學、于利希研究中心、江西師范大學、弗勞霍恩夫材料和系統微觀結構研究所、德國亞琛工業大學以及蘇黎世聯邦理工學院的專家也參與其中。
資料參考:科技部、蓋世汽車、觀察者網
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