今日要聞
推薦展會
更多 > >
推薦專題
更多 > >
2020東南亞管控廢塑料行業的焦點丨打擊非法跨境運輸&履行巴塞爾公約
導讀：中國禁廢之后，東南亞市場成為廢塑料行業關注的焦點，隨著東南亞各國進口廢塑料數量的增加，各國對于廢塑料的管理政策也發生相應改變。2018年，東南亞各國政府針對廢塑料政策頻出，從原來松散的管理政策逐步轉變為愈加嚴格的管理方式。
【塑料機械網 新聞】 中國禁廢之后，東南亞市場成為廢塑料行業關注的焦點，隨著東南亞各國進口廢塑料數量的增加，各國對于廢塑料的管理政策也發生相應改變。
2018年，東南亞各國政府針對廢塑料政策頻出，從原來松散的管理政策逐步轉變為愈加嚴格的管理方式。
2019年，東南亞各國政府基本延續了2018年制定的相關政策，屬于執行的一年，基本上合法的進口已經被嚴厲控制，值得一提的是，目前為止并沒有一個國家完全禁止進口廢塑料。
嚴厲打擊非法跨境運輸
東南亞各國在嚴格管理廢塑料進口的同時，塑料等廢物的非法跨境運輸成為東南亞各國遇到更大的挑戰。
對此，東南亞各國政府正聯合起來以應對挑戰。2018年11月, 東南亞各國環境部官員聚集在吉隆坡討論如何控制非法跨境運輸，各國官員呈現了他們國家對廢塑料的政策以供其他國家參考, 并給出了他們對付跨境運輸的戰略。
未來，各國政府對于非法跨境運輸將實施更加嚴厲的執法，加重刑事處罰、吊銷清關公司的執照、按照巴塞爾公約的約束, 出口國須承擔運回原產地的費用等系列措施進行嚴格管控。
積極準備履行巴塞爾公約修正案
2020年，東南亞各國政府開始準備履行即將于2021年生效的巴賽爾公約關于附件二的修正案。
距離巴塞爾公約修正案的生效時間已不到一年，上普遍認為附件二的修訂是對于防治塑料廢棄物污染具有里程碑意義的重大決定。馬來西亞塑料回收商協會(MPRA)認為巴賽爾公約修正案的生效將有效解決東南亞各國的非法運輸問題。
雖然，巴塞爾公約制定了預先知情同意程序(簡稱PIC程序)，針對進出口也出臺了相關的指導手冊和文件填寫指南。但是東南亞各國如何履行巴塞爾公約，如何在預先知情同意程序的框架下管理廢塑料的進出口，成為擺在各國政府面前新的挑戰。
2021年之前，廢塑料進出口只涉及海關部門。2021年之后，廢塑料的出口商首先報備本國環保部門，出口國環保部門同進口國環保部門進行協商，獲得進口國環保部門同意后，出口國環保部門將書面文件返回給出口商，出口商方可憑文件去海關報關。
對于東南亞各國如果進口列入巴塞爾公約附件二的廢塑料，未按照PIC程序，則該國就沒有履約；如果按照PIC程序，按照東南亞各國目前進口廢塑料的規模，其環保部門如何審批來自各國的出口廢塑料的申請？
以馬來西亞為例，每月有10000個集裝箱進口，其中PP、PE、PET 占比 60%， PS、ABS、PC等工程塑料占比40%，如果按照PIC程序，該國政府將面臨一系列的監管問題。
預計2020年東南亞各國會陸續出臺相關政策，哪些廢塑料將實行PIC程序，哪些廢塑料不需要實行PIC程序，廢塑料新觀察將持續關注。
馬來西亞塑料回收商協會(MPRA)于2019年10月發布了《塑料循環行業白皮書》，其中提到：“回收是有效的廢物管理系統的核心組成部分，先進的塑料回收行業將支持有效且可持續的廢物管理系統”。白皮書呼吁所有利益相關者共同采取行動，以推動馬來西亞塑料回收業發展成為先進的現代工業。
2020年，隨著應對塑料污染的步伐不斷加大，東南亞各國也更加注重循環經濟的發展，除了嚴格管控進口廢塑料以外，提過國內塑料回收率，促進塑料循環的的新技術發展也將成為其政府以及行業發展的重點。
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:塑料機械網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網www.eye-p2p.com" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網www.eye-p2p.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。