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20個塑料瓶換1塊錢,垃圾智能回收是門好生意嗎?

2019-12-17 08:59:34 來源:廢塑料新觀察 閱讀量:17082 評論
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導讀:垃圾回收行業,一直與生活緊密相連,未來,垃圾智能回收,是機遇,也是挑戰

  【塑料機械網 編輯視角】 垃圾回收行業,一直與生活緊密相連。
 
  北京非緊急救助服務中心12345,近段時間市民建議集中在,加大對垃圾分類回收企業和機器的支持和監管。
 
  現在大家已普遍形成共識,垃圾是放錯位置的資源,垃圾回收和循環經濟既能環保,又能節約能源。
 
  北京垃圾分類經歷了“原地踏步、迂回不前、效果不佳”等多個讓人糾結的階段。這一次,垃圾分類“沖鋒號”吹響,向社會釋放出明確信息:垃圾分類動真格,距離你我不再遙遠。
 
  《北京市生活垃圾管理條例》修正案11月底表決通過,將于2020年5月1日正式施行。垃圾回收市場,潛力巨大,垃圾分類將進入強制時代。
 
  從1996年西城區大乘巷社區率先推動以廢品回收為主要內容的垃圾分類算起,北京現保持的垃圾分類工作已經持續了20余年。
 
  目前,一些小區仍存在居民分類積極性不高、依賴二次分揀員、設備未到位、“混裝混運”等問題,明年5月新《條例》的推出,部分問題或將得到解決。但罰款的執法權、分類質量如何量化等具體操作規范,還有待進一步細化。
 
  2019年6月6日,住建部、發改委、生態環境部等九部門聯合印發《住房和城鄉建設部等部門關于在全國地級及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》,決定:2019年在全國地級及以上城市全面啟動生活垃圾分類工作,2020年46個重點城市基本建成生活垃圾分類處理系統,2025年在全國地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統。
 
  與此同時,許多城市與“垃圾分類、垃圾處理、垃圾回收”等相關公司在全國各地注冊,已成為明年新的創業風口。
 
  未來,垃圾智能回收,是機遇,也是挑戰。
 
  商務部《報告》顯示,2018年,我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池類別的再生資源回收總量為32218.2億噸,同比增長14.2%。
 
  2018年,我國廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品五大類別的再生資源進口總量1986.6萬噸,同比下降45.1%;五大類別的再生資源出口總量67.9萬噸,同比下降73.6%。
 
  雖然數量巨大的垃圾讓形勢變得嚴峻,從另一個角度看,也讓智能垃圾回收成為環保行業新風口這片藍海將大有可為。
 
  對于逐漸在街頭社區的智能回收機,垃圾智能回收設備開始嶄露頭角,市民只要將這些垃圾投入智能垃圾分類回收機,就可根據數量或重量換取積分和現金。
 
  來自《IT時報》的報道稱,率先實行垃圾分類政策的上海,越來越多的企業瞄準了這個市場。小黃狗環保科技有限公司已經讓上海居民們早一步體驗到了智能垃圾回收箱的便捷。
 
  “現在可以隨時將這些種類的垃圾投放進智能垃圾回收箱,不需要像以前那樣都堆在家里,我這20個塑料瓶換了1元錢。”一位居民邊說邊在小黃狗智能回收柜上輸入了自己的手機號,將塑料瓶逐個投入后,屏幕上顯示出飲料瓶個數和可獲得的現金。
 
  行業內普遍遇到的問題是,一方面傳統行業人士相對保守,很多地區還是依靠原始粗放的搖鈴回收模式,對于新生事物比較抗拒,如果沒有政府和街道的力量,完全依靠企業的力量容易發展受阻、進展緩慢;
 
  另一方面居民對于垃圾分類了解尚淺,很多人有了意識,但不知如何分類,政府和社會的教育工作還將繼續。
 
  對于一座城市來說,垃圾分類并不是簡單地把同類型垃圾歸到一起。很多企業做的是收廢品的事,要從根本上解決城市的垃圾問題,須搭建一套城市處理體系,而且要根據不同城市的特性制定方案。
 
  對于垃圾智能回收創業企業來說,盈利是繞不開的話題。雖然這是一片值得深挖的藍海,但現階段盈利卻依然是一道難題,現有的商業模式僅僅賺取兩邊的交易差價。
 
  據媒體報道,2018年6月,一家經營全品類垃圾智能分類回收平臺的公司宣布獲得10億多的A輪融資,創下了國內再生資源回收行業單筆融資紀錄。
 
  在業內人士看來,幾年的產值還沒有機器值錢,收入產出失衡,回收的物品和投入的資金不成比例,至多也就是兩年,一些沒有資本支撐的企業就會倒閉。
 
  依靠科技手段縮短生活廢棄物到再生資源的距離,依靠科技手段從垃圾分類中找到接駁再生資源利用的利益線,或許這就是智能垃圾分類回收企業實現生態與經濟雙效益的存在價值。
 
  作為廢塑料行業從業者,非常看好環保行業,當人們已經解決了溫飽問題,漸漸就會思考生活質量、居住環境,這會是個趨勢。
 
  關于智能垃圾回收到底是不是真的風口,目前市場現狀是曲高和寡,廠商們打著各自的算盤,想要讓垃圾持續、準確地投入其中,未來無論在硬件本身、用戶認可度以及運營模式上,智能回收機都還有很長的路要走。
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