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助力智能物流發(fā)展：機械手已成為中堅力量
導讀：如何處理快遞包裹？讓其更快地送到顧客手中？智能物流在雙十一物流業(yè)中發(fā)揮了重要作用，我們今天就來看看智能物流體系中的機械手的應用案例。
【塑料機械網(wǎng) 編輯視角】 根據(jù)網(wǎng)絡上公布的數(shù)據(jù)，今年雙十一電商平臺再一次打破了歷史記錄，千億元成交額帶來的是快遞包裹的巨大流動量。如何處理快遞包裹？讓其更快地送到顧客手中？智能物流在雙十一物流業(yè)中發(fā)揮了重要作用，我們今天就來看看智能物流體系中的機械手的應用案例。
傳統(tǒng)的電商企業(yè)處理訂單采用人工揀選的方式，效率低，工作量大，尤其在面對“一客多單”的問題上更令人頭疼。隨著機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，智能機械設備正在逐漸成為物流業(yè)成長之路中不可或缺的一股動力。
在倉儲環(huán)節(jié)，AGV機器人、分揀機器人、碼垛機器人被廣泛使用，其中大量涉及的機械手作為一種智能化的機器人設備，在涉及組裝、焊接、分揀、搬運、壘垛等方面具有極強的優(yōu)勢。其通過由電腦控制，可實現(xiàn)、快速操作，對于企業(yè)而言，可以節(jié)省更多時間，減少人力成本，減輕員工的工作強度，使企業(yè)經(jīng)營效率進一步提升。
比如：京東無人倉，其采用“自感知、自適應、自決策、自診斷、自修復”和“成本、效率、體驗的優(yōu)”的“五自一優(yōu)”標準，機械手的應用是其中的重要環(huán)節(jié)。針對配貨過程中復雜的倉內(nèi)作業(yè)——拆零揀選，京東無人倉的效率是傳統(tǒng)作業(yè)模式的8倍以上，揀貨準確率高達99.99%。
據(jù)悉，京東的無人倉訂單揀選系統(tǒng)有8個貨到機器人揀選工作站，可以同時進行批量揀貨和單件揀貨的作業(yè)。在這過程中，系統(tǒng)會將工作站需求的周轉箱輸送至建選位，機器人通過視覺掃描來識別商品情況后，由機械手進行定位抓取，并放到對接單件的輸送線上。
同樣的還有體育用品的企業(yè)江蘇天馬，作為擁有龐大的貨倉和巨大發(fā)貨量的大型企業(yè)，就采用了ABB機器人的機械手來應對“一客多單”及“多單合單”的難題。通過機械手的多單緩存系統(tǒng)進行截單，可以將工作人員揀選的貨物集齊，再經(jīng)人工復核保證備貨無誤。
根據(jù)其負責人的介紹，經(jīng)過對揀選流程機器換人的升級，多單合單工作所需要的面積從400~500平米縮小至80平米，自動化訂單處理應用電子掃碼設備，效率提升之余也幾乎杜絕錯件的發(fā)生，員工從不間斷的勞動中解放出來，被更加合理地安排至其他崗位，終降低了企業(yè)的投資成本。
類似的還有順豐的工業(yè)機器人分揀模式，德邦針對大件快遞研發(fā)的外骨骼機器人、用機械臂和爬樓機代替人工搬運等等，機械手的應用繼制造業(yè)之后在物流行業(yè)再次開花結果，并正在成為實現(xiàn)無人分揀配貨過程中重要的環(huán)節(jié)。
事實上，在2016年麥肯錫報告中也證明了這一趨勢，其中提到“未來十年內(nèi)80%的物品都是由自動化的設備來運送”。而我國的物流業(yè)也正在向這方面發(fā)展，與工業(yè)4.0的“智能物流”主題相吻合，可以說，物流業(yè)都在擁抱智能化，而我國作為快遞大國，發(fā)展物流智能化將更為必要，智能機器人設備將成為助力物流業(yè)升級的重要力量。
結語：可以看出，目前物流行業(yè)正在加大對機器人、無人化、自動化的布局，實現(xiàn)智能化、數(shù)字化、信息化將是物流企業(yè)的發(fā)展核心和行業(yè)的升級趨勢。想要進一步提升行業(yè)效率和科技含金量，實現(xiàn)物流業(yè)的智能化升級，仍然還需要我們繼續(xù)對機器人相關技術持續(xù)深耕，加強企業(yè)間的合作共享，增強各行業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián)系以及加速對產(chǎn)業(yè)整體升級趨勢的推動。
資料參考：百度百科、中國新聞網(wǎng)、鈦媒體APP、鉛筆道、ABB機器人
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