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現代汽車將采用巴斯夫材料生產汽車座椅 乙醛和甲醛排放減少30%以上
導讀：現代汽車公司(HMC)的蔚山工廠將專門采用巴斯夫Elastoflex?彈性泡沫聚氨酯系統(PU)生產汽車座椅。與傳統泡沫塑料相比，巴斯夫Elastoflex?的舒適度、彈性和承載性能更佳，乙醛和甲醛排放減少30%以上
【塑料機械網 塑料時訊】現代汽車公司(HMC)的蔚山工廠將專門采用巴斯夫Elastoflex® 彈性泡沫聚氨酯系統(PU)生產汽車座椅。此種高彈性聚氨酯泡沫是一種低揮發性有機化合物(VOC)解決方案，主要用于座椅和頭靠等汽車應用。與傳統泡沫塑料相比，巴斯夫Elastoflex®的舒適度、彈性和承載性能更佳。
巴斯夫特性材料部亞太區副總裁鮑磊偉(Andy Postlethwaite)表示：“汽車原始設備制造商的主要目標是降低VOC排放和提高駕駛舒適度。巴斯夫專注于改善Elastoflex®解決方案，以滿足快速變化的市場趨勢和需求，同時保持材料的機械屬性，保證出色的性能和靈活的設計。”
為了滿足嚴格的排放控制法規，巴斯夫優化了其多元醇生產工藝，來生產高舒適性座椅使用的Elastoflex®彈性聚氨酯泡沫。生產工藝優化后，巴斯夫能夠生產出低成本、低VOC排放的特種多元醇。
的檢測機構SGS Korea的測試結果顯示，新型解決方案的乙醛和甲醛排放量減少了30%以上，有助于改善車內空氣質量并提升汽車駕駛者的健康狀況。現場試驗還表明，新開發的聚氨酯系統具有良好的流動性，因此提高了生產線生產率并降低了產品缺陷率。
鮑磊偉補充道：“為滿足各行業和應用對低VOC解決方案日益增長的需求，巴斯夫還將其在蔚山的多元醇產能擴大了13,000噸。多元醇產能的提升為現代汽車公司以及我們在韓國和海外的其他重要客戶提供了穩定的產品供應。”
巴斯夫韓國運輸與工業業務管理部的Brian Seo表示：“我們很高興與長期合作伙伴現代汽車公司合作，共同為汽車行業探索創新型低VOC解決方案。此次合作基于我們的技術專長和材料創新，是雙方又一個成功合作范例。”
此外，占據韓國汽車市場80%以上份額的現代汽車集團還正在開發該材料在汽車頂篷和方向盤上的應用。
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