導讀:在垃圾分類政策嚴格之后,長期貼著干垃圾標簽的外賣餐盒也許將迎來新生,在大力倡導可持續發展的當下,塑料相關行業企業的風向標將會指向何處呢……
【塑料機械網 編輯視角】 這幾日,關于“銀河護胃隊”在社交平臺上的熱議再一次把外賣行業推到了話題。隨著經濟和生活水平的提高,“懶人經濟”已悄然而至,外賣行業迎來發展的春天。有數據顯示,我國外賣行業僅一年就能夠消耗數億個餐盒,在行業繁榮的背后,也透露出其背后的環境隱憂。
目前市面上的外賣餐盒常見的有聚丙烯(
PP)餐盒、聚苯乙烯(
PS)餐盒、紙質餐盒、鋁箔餐盒等,其中PS、PP等塑料餐盒在自然條件下難以降解,并且餐盒內留下的湯水油脂也對其回收利用產生阻礙,因而在回收市場上也難覓其影蹤。
外賣餐盒回收難題多
據廢品回收站相關人員透露,打包好的塑料餐盒收3角錢一公斤,零散的油漬餐盒不好處理不會回收。但是事實上,廣泛存在的塑料餐盒垃圾往往屬于后者。根據工作人員提供的參考價粗略計算,如果以單個外賣餐盒重20克計算,50個洗凈的餐盒也只能換幾角錢。顯而易見,在高昂的清洗成本面前,餐盒的回收利潤實在微薄得可憐。
其實,造成外賣餐盒回收困難局面有多種因素。
雖然今年各大城市陸續啟動垃圾分類工作,但是習慣的養成仍需要一個較長的過程。目前多數消費者仍然習慣于將外賣餐盒連同剩余食物一同棄置,這為餐盒的回收工作制造了難題。每個人環保意識的養成、環保行動的實踐,都是做好垃圾分類工作的基石。
目前,我國垃圾分類工作涉及的公共設施、監管制度等的完善和執行正在進行中,這需要更全面、更規范的標準和法規對個人及社會行為進行制約。上海去年發布的全國外賣送餐盒團體標準以及今年7月強制執行的垃圾分類政策,都在推動垃圾分類工作在全國的進一步落實,在政策逐步收緊和多省市共同跟進的情況下,未來全國垃圾分類工作逐步完善還會帶來餐盒回收率的提升。
外賣行業開始自省
值得關注的是,就環保問題而言,外賣行業近年來也在進行自省和宣傳。
2017年6月29日,美團外賣、中國烹飪協會、中華環境保護基金會與百家餐飲外賣品牌在京共同發布《綠色外賣行業公約(綠色十條)》,宣布成立“綠色外賣聯盟”。
2017年8月31日,中華環境保護基金會聯合美團外賣設立“青山計劃專項基金”,并啟動“青山計劃”,致力于推動解決外賣行業中的環保問題,這也是業內關注環境保護的行動計劃。這一計劃從環保理念倡導、環保路徑研究、環保公益推動三方面推動外賣行業的綠色進程,在外賣包裝方面推廣環境友好包裝盒減少一次性餐具等。
而在今年的9月24日,由廣州市城市管理和綜合執法局、廣州市城市礦產協會、廣船環保科技連同美團外賣“青山計劃”,推出了一個外賣餐盒回收試點項目——“流浪餐盒計劃”。該項目已在廣州大學的大學城校區開展試點,據悉,項目已在廣州大學生活區的33棟宿舍樓、教師公寓、綠島等處共設置了35個投放點,每個投放點均配備一組外賣餐盒專項回收桶。期間由學生社團組成的志愿者隊伍將現場進行宣傳、引導,以促大學生將外賣分類、正確投放。
新生再造,餐盒的春天來了
回收是回收了,但這些塑料餐盒將流向何處?實際上在我們身邊不少塑料小物前世都可能是外賣餐盒,鑰匙扣、行李牌、名片、杯墊……沒有不能造的,只有你想不到的。
“青山計劃”下的美團此前與果殼合作推出的環保版《物種日歷2019》,其日歷外殼就是由回收的外賣餐盒制成,這次在廣州大學試點的“流浪餐盒計劃”啟動儀式上展示的環保袋就是由1.7個餐盒制成的。無*偶,餓了么在豬年過年時推出了20%餐盒回料的年貨環保袋,并且宣稱在年后繼續推出80%餐盒回料的環保袋。
除此之外,也許你每天騎的共享單車上的擋泥板也是餐盒回收后再造的。此前美團與摩拜聯合推出了一批擋泥板由回收餐盒制得的擋泥板共享單車。據悉,這也是外賣餐盒回料制品大規模地應用在共享單車上,根據估計將陸續有1000輛舊單車裝上這種新型擋泥板。
結語:實行垃圾分類是提高資源有效利用率的重要途徑,長期以來因為回收困難而被作為干垃圾處理的外賣餐盒,在垃圾分類政策嚴格之后有望獲得應有的循環利用。也正源于此,塑料回收的關注熱度持續高漲,在大力倡導可持續發展的當下,塑料的相關行業迎來新一輪的發展時期。未來是屬于綠色的、環保的,行業企業的風向標會指向何處,讀者們你們怎么看?
資料參考:視角、人民日報、中國質量報、羊城派
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