導讀: 在經濟下行的大環境下,2018年無疑是多事之秋。為各行各業所關注的是,從2018年下半年起,部分企業承受不住經濟下行壓力,而被迫采用裁員的方式縮減成本使企業存活。在多個行業受到牽連的情況下,塑料行業也未能幸免。
【
塑料機械網 編輯視角】在經濟下行的大環境下,2018年無疑是多事之秋。為各行各業所關注的是,從2018年下半年起,部分企業承受不住經濟下行壓力,而被迫采用裁員的方式縮減成本使企業存活。
2019年伊始,國內外不少公司降低盈利預期或宣布裁員。相較而言,汽車業、零售業、金融業、制造業、科技業、運輸業,這六大行業傳出了更多裁員和銷售不振的消息,至今為止,裁員的陰云依舊籠罩在人們心頭。
在多個行業受到牽連的情況下,塑料行業也未能幸免。
德國科思創
2018年10月25日,總部位于德國勒沃庫森的塑料和化學品公司——科思創宣布裁員。在經歷了2018年前三季度的利潤增長的穩定期后,科思創在第四季度迎來了猝不及防的利潤下跌,面臨日益嚴峻的經濟形勢,高管們將“行政區域”列為裁員的潛在類別,此次裁員人數約占科思創員工總數16,200人的5.5%。公司發言人也進一步表示,將先在德國裁員400人,預計到2021年,將會有900名員工被裁員。
日本東芝
2018年11月,日本老牌科技巨頭東芝宣布,公司未來將通過直接裁員的方式裁員7000人(約占其員工總數的5%),目的是以扭轉目前業務運轉不佳的狀況。
美國伊士曼
2019年3月中旬,美國伊士曼化工宣布將進行“力度溫和的針對性”裁員,該公司一名發言人表示,貿易爭端帶來的“巨大不確定性”導致需求減弱,必須采取更多措施來管理成本。
利比里亞費爾斯通橡膠園
2019年3月下旬,利比里亞共和國費爾斯通橡膠園也因橡膠持續減產和市場橡膠價格不振等因素而宣布將于2019年2季度削減800員工,這一數字約占全部雇員數13%。
美國普利萬
2019年4月17日,北美大的復合材料制造商普利萬也宣布削減開支、裁減不確定數量的工作崗位來提振企業如今表現不佳的業績。受制于終端市場的需求疲軟和不利匯率,普利萬季度表現艱難,銷售持平,利潤下降近20%。其公司董事長、總裁兼執行官Robert Patterson4月17日在新聞發布會上也表示,意欲通過有針對性的裁員和限制可自由支配的開支來降低成本。
除此之外,拜耳、贏創、科思創、PPG等化工巨頭在未來兩年內都有裁員計劃。其中拜耳計劃裁員12000人;下游汽車等行業裁員信息也不斷涌現,福特與通用將分別裁員7萬人、14700人,勞斯萊斯計劃削減超過10%的人力,伯恩光學工廠5000名臨時工人被裁撤,導致人員聚集,政府甚至派出動數百名防爆警察維穩。
12月6日—7日,2018 年廣東省塑料工業協會年會暨屆華南塑料行業峰會在東莞會展大酒店召開,會上對我國近一段時間以來塑料加工行業的趨勢做出了分析。其中數據表明,2018年1-10月,全國塑料制品總產量增速繼續下滑,總產量、產量較大的塑料薄膜和日用塑料制品呈負增長。雖然近2015-2018年全行業主營業收入增速逐年略有上升,但利潤增速卻在逐年下降,甚至2018年1-9月為負增長,且利潤率逐年降低。
可以看出,我國的塑料行業也正迎來新一輪挑戰。
這一年,國內經濟也面臨歷史四低,即制造業增加值增速、社會零售總額增速、固定資產投資尤其基建投資增速、社融和M2增速創08年金融危機以來歷史新低。
就塑料產業而言,積極參與“一帶一路”實施,開辟更大的包括美國在內的塑料外貿市場,才是拓展塑料行業海外市場的路徑。
此外,當前環境問題已經如達摩克斯之劍,在*享受著科技發展帶來的便利生活時,悄然摧毀著原本的健康生態。在地球深處——馬里亞納海溝中已經發現其區域內生活的生物體內檢出微塑料,甚至海溝愈深,微塑料的含量也越多。我國多年以來一直進口廢塑料,但是其產業在拉動經濟之外,也對環境造成了不可小覷的嚴重污染。禁止固體廢料進口,固然導致廢塑料加工業調整,部份應用領域、產品、企業運營效益等受影響,發展計劃被迫調整,不得不裁員以減輕企業的運行壓力。但是長遠看來,這是有利于塑料產業健康規范發展的。產業調整、產品結構升級、加工工藝、技術提升,加上國內塑料回收體系的完善等,將左右這一產業的走勢。出臺禁廢令是必然,環境治理政策和執行措施越來越嚴格將是常態的。
實際上,2018年的裁員潮基于兩個原因。是對未來經濟的預判,外部長期穩定的大環境和企業內部收益的變動左右著決策人的思考;此外,隨著科技進步,5G商用在即,AI智能技術的逐漸成熟,未來AI代替人工即將也成為現實。
在如今人才為先、科技為先的大趨勢中,企業已不應一味盲目擴大規模,注重科技研發、人才培養對企業的長遠發展是大有裨益的。與此同時,在各個行業中“機器換人”也正在逐步成為不可逆轉的大勢所趨。現階段塑料產業行業創新能力與龐大的產業規模不匹配或支撐尚且不足,在現代企業競爭環境中,規模型向質量型產業轉移發展之路還很長。智造的風潮正在改變長久以來行業企業的生產發展模式,跟緊時代發展步伐將會有更好的發展。
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。