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9月刮起創新之風 輪胎界頻頻推陳出新
導讀：9月份，輪胎行業頻頻出新，在業內樹立起一股創新之風。自行車制造商Mavic制造出一款由Arpro發泡材料制成的專業賽車輪胎，并且獲得了；新材料科技創新園發展有限公司展示出一款石墨烯輪胎，可行駛12萬公里，壽命是普通輪胎的兩倍。
【中國塑料機械網 本站原創】9月份，輪胎行業頻頻出新，在業內樹立起一股創新之風。自行車制造商Mavic制造出一款由Arpro發泡材料制成的專業賽車輪胎，并且獲得了；新材料科技創新園發展有限公司展示出一款石墨烯輪胎，可行駛12萬公里，壽命是普通輪胎的兩倍；普利司通兩款卡車輪胎新品上市，不僅進一步完善了該公司卡車輪胎的陣容，也為國內卡車用戶的運營成本削減、安全出行提供了選擇；德國馬牌輪胎發布亞太區全新第六代產品，開啟了其在亞太地區的全新技術里程碑；青島森麒麟輪胎股份有限公司投產運行石墨烯導靜電輪胎智能化生產線，這是世界上條石墨烯導靜電輪胎生產線，標志著石墨烯材料在輪胎行業實現了產業化……總之，9月份可謂是輪胎界的科技創新之月。
專業賽車輪胎獲
據悉，為了在不影響高度性能的條件下，替代昂貴的碳纖維材料，自行車制造商Mavic制造出一款由Arpro發泡材料制成的專業賽車輪胎，并且獲得了。該款新型輪胎在上個月的歐洲自行車展上被展出，其聲稱具有輕量化、易清潔、方便運輸等優勢，還能被回收利用。這些輪胎也符合國家資訊委員會對于低阻力和高側風穩定性的要求。
Mavic生產線管理人員Maxime Brunand表示：“在設計輪胎的時候，我們想為那些騎自行車上路的人們創造些什么，比如賽車輪胎系統。Arpro使我們實現了這樣的目標和承諾，提供了的產品，滿足了自行車手的需求，自行車手一直以來都在尋找性能、耐用，但是又不會很昂貴的輪胎。”
可行駛12萬公里的石墨烯輪胎
9月6日，新材料科技創新園發展有限公司董事長聶傳凱向媒體展示了一款已經量產的石墨烯輪胎。這款輪胎可行駛12萬公里，壽命是普通輪胎的兩倍。這種輪胎乍看與普通輪胎無異，實際上，其炭黑中加入了一定劑量的石墨烯材料。經過極限耐磨試驗，這種石墨烯輪胎壽命可達到普通輪胎的兩倍。
“普通輪胎6萬公里左右就需要更換，而這種石墨烯輪胎可以行駛12萬公里。”聶傳凱稱。目前，他們已經在此基礎上進行創新，添加更多石墨烯材料的輪胎壽命更長，一條輪胎可以用到車輛報廢。
一些特種部門已經定制這種輪胎。與輪胎相配的還有石墨烯機油。坦克等裝甲車在零下30℃氣溫中不用再熱車，點火后直接開走，不用擔心發動機磨損。這種機油進水之后依然能夠正常工作。
普利司通兩款卡車輪胎新品上市
近日，普利司通(中國)投資有限公司旗下兩款卡車輪胎新品R266、FS518，正式上市。此次上市的R266輪胎屬于普利司通品牌“綜合優化(優系列)”，而FS518則屬于風馳通品牌。R266、FS518輪胎的規格是12R22.5，分別適用于整車、半掛車掛車軸，整車、半掛車全輪位。這兩款新品的上市，不僅進一步完善了該公司卡車輪胎的陣容，也為國內卡車用戶的運營成本削減、安全出行提供了選擇。
自進入中國市場以來，這家公司在商用車輪胎領域以普利司通品牌為主，構筑“重載征服(重系列)”、“多樣(廣系列)”、“綜合優化(優系列)”三大系列，并以FIRESTONE風馳通為補充，形成了完整的產品鏈。
據了解，普利司通旗下包括卡客通、普利司通卡車輪胎站、普利司通卡車輪胎專業店、風馳通卡車輪胎專業店在內的900多家核心家族網絡，積極為遍布全國的卡車巴士用戶提供全面的“輪胎綜合解決方案”。
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