在《中國制造2025》關(guān)于汽車發(fā)展的整體規(guī)劃中指出“輕量化仍然是重中之重”。如今能源和環(huán)境正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，為更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，“輕量化”已然成為國家的重要戰(zhàn)略。輕量化的發(fā)展也成為了越來越多的研究機(jī)構(gòu)和汽車行業(yè)及其研究工作的重點(diǎn)。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，汽車作為制造業(yè)的重要組成部分，未來汽車車身將會往越來越高的強(qiáng)度比例，越來越輕的舒適性新材料、新工藝、新裝備和機(jī)器人柔性化方面大力發(fā)展。高強(qiáng)鋼、多種材料復(fù)合、全鋁車身、碳纖維復(fù)合材料以及未來多材料混合應(yīng)用帶來新材料連接技術(shù)新需求，鉚接、膠接、復(fù)合連接、異種連接等多種連接方式將是大勢所趨。
 

　　為進(jìn)一步促進(jìn)汽車新材料、先進(jìn)連接技術(shù)的應(yīng)用，由AWT組委會聯(lián)合行業(yè)協(xié)會學(xué)會、科研院校等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起組織召開“2020汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇”(Automotive New Materials Advanced Welding and Joining Technology International Forum)簡稱AWT2020, 以”科技賦能 輕量發(fā)展 智造未來”為主題，定于2020年7月30-31日 在上海召開。會議將圍繞汽車輕量化金屬材料與非金屬、汽車智能焊接、新材料連接工藝、先進(jìn)焊接技術(shù)與裝備、異種材料連接過程中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行交流探討，早日實(shí)現(xiàn)中國汽車的生態(tài)發(fā)展！
 

　　會議規(guī)模：350+
 

　　主辦單位：
 

　　上海舸競商務(wù)咨詢有限公司
 

　　協(xié)辦單位：
 

　　上海市焊接學(xué)會
 

　　上海市汽車工程學(xué)會
 

　　江蘇省焊接學(xué)會
 

　　浙江省焊接學(xué)會
 

　　吉林省汽車工業(yè)協(xié)會
 

　　中國焊接協(xié)會汽車專業(yè)委員會
 

　　汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
 

　　北京奔馳汽車有限公司
 

　　博脈工業(yè)檢測(上海)有限公司
 

　　支持單位：
 

　　上海市激光制造與材料改性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
 

　　上海交通大學(xué)焊接與激光制造研究所
 

　　江蘇科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院
 

　　上海工程技術(shù)大學(xué)材料工程學(xué)院
 

　　浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械學(xué)院
 

　　上海電機(jī)學(xué)院材料學(xué)院
 

　　承辦單位：
 

　　上海舸競會展服務(wù)中心
 

　　合肥舸競會展服務(wù)有限公司
 

　　會議日程
 

　　(最終日程以會議現(xiàn)場為準(zhǔn))
 

　　7月30日上午
 

　　主論壇：立足現(xiàn)在 展望未來
 

　　——輕量化、智能化、精益化、綠色化汽車焊接
 

　　議題一：未來汽車輕量化發(fā)展趨勢對多材料連接技術(shù)的要求
 

　　議題二：車身輕量化工藝規(guī)劃與技術(shù)發(fā)展路線探討
 

　　議題三：輕量化白車身與智能制造
 

　　議題四：電動化車身工藝規(guī)劃與技術(shù)路線
 

　　議題五：車身數(shù)字化與虛擬化焊接制造
 

　　7月30日下午
 

　　分論壇：輕量化連接與工藝
 

　　——材料革新 輕量連接
 

　　議題一：鋁合金連接創(chuàng)新解決方案與案列分享
 

　　議題二：碳纖維車身膠接與密封技術(shù)中的工藝控制問題
 

　　議題三：SPR連接技術(shù)在汽車輕量化的運(yùn)用及質(zhì)量控制
 

　　議題四：FDS連接技術(shù)在汽車輕量化的運(yùn)用及質(zhì)量控制
 

　　小組討論
 

　　議題五：鋼鋁點(diǎn)焊連接技術(shù)在汽車輕量化的運(yùn)用
 

　　議題六：先進(jìn)焊接技術(shù)及其在新能源電池托盤加工上的應(yīng)用
 

　　議題七：激光焊接技術(shù)推動汽車輕量化
 

　　議題八：CMT先進(jìn)焊接工藝與質(zhì)量控制
 

　　7月30日下午
 

　　分論壇：車身工藝裝備
 

　　——技術(shù)賦能 創(chuàng)新發(fā)展
 

　　議題一：寶馬/奔馳的輕量化車身工藝裝備規(guī)劃和技術(shù)路線
 

　　議題二：鋁點(diǎn)焊工藝規(guī)劃及質(zhì)量優(yōu)化方案
 

　　議題三：大數(shù)據(jù)分析與管理系統(tǒng)在車身焊接技術(shù)上的新應(yīng)用
 

　　議題四：視覺技術(shù)提高汽車焊接制造的質(zhì)量和效率
 

　　小組討論
 

　　議題五：Arplas點(diǎn)凸焊設(shè)備保障焊點(diǎn)外觀質(zhì)量
 

　　議題六：自適應(yīng)焊接設(shè)備在白車身電阻點(diǎn)焊質(zhì)量控制上的應(yīng)用
 

　　議題七：多層多厚度鋼鋁混合材料的連接工藝開發(fā)
 

　　議題八：*的激光焊接設(shè)備
 

　　7月31日上午
 

　　主論壇：智能車間 智造未來
 

　　議題一：智能制造車間柔性化解決方案探討
 

　　議題二：智能車間產(chǎn)線技術(shù)改造與升級
 

　　議題三：產(chǎn)線體自動化生產(chǎn)效率的提高及維保解決方案
 

　　議題四：鋁車身的車身工藝產(chǎn)線介紹
 

　　議題五：汽車焊裝車間煙塵的治理與除塵系統(tǒng)優(yōu)化
 

　　大會討論
 

　　會議門票：
 

　　主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)免費(fèi)參加，科研院所高校1500元/人；供應(yīng)商2800元/人；交通費(fèi)、住宿費(fèi)自理。