材料應(yīng)用、成型工藝、CMF設(shè)計(jì)
 

　　一、論壇概況
 

　　2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一，預(yù)計(jì)2023年新能源車產(chǎn)量將達(dá)到900萬輛。新能源汽車生產(chǎn)已經(jīng)走向快車道。低碳、輕量化、短周期、低成本作為汽車成型技術(shù)發(fā)展的主流趨勢依然引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的材料及成型的技術(shù)方向。工程塑料及復(fù)合材料部件以其輕量化、設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、性能優(yōu)異、功能廣泛、可回收等優(yōu)點(diǎn)，成為最好的選擇。
 

　　本屆論壇聚焦新能源汽車材料應(yīng)用、成型工藝、CMF設(shè)計(jì)等多個(gè)汽車部件設(shè)計(jì)、成型工藝等熱門話題。邀請國內(nèi)外菁英專家分享經(jīng)驗(yàn)與案例，推進(jìn)汽車部件制造技術(shù)的升級(jí)及創(chuàng)新。
 

　　
 

　　主辦單位：中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)
 

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車非金屬件分會(huì)
 

　　中科院寧波材料所高分子與復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室
 

　　InfoCon易肯資訊
 

　　協(xié)辦單位：北京化工大學(xué)高分子材料先進(jìn)制造(英藍(lán))實(shí)驗(yàn)室
 

　　昆山塑料行業(yè)協(xié)會(huì)
 

　　《PM聚合物制備&成型》
 

　　《IM智能注塑》
 

　　承辦單位：中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)注塑制品專委會(huì)
 

　　中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)工程塑料專委會(huì)
 

　　寧波易肯資訊科技有限公司
 

　　二、論壇亮點(diǎn)
 

　　· 會(huì)+展形式，深度探討“材料+工藝”應(yīng)用場景
 

　　· 話題聚焦多干貨，一站了解產(chǎn)業(yè)最新動(dòng)態(tài)
 

　　· 上下游企業(yè)共同參與，共商行業(yè)解決方案
 

　　· 供需匹配交流，全方位、多渠道展示新技術(shù)、新產(chǎn)品
 

　　三、為什么要參加？
 

　　· 深入了解汽車材料及工藝的最新趨勢和創(chuàng)新
 

　　· 與整個(gè)汽車供應(yīng)鏈的領(lǐng)先企業(yè)建立聯(lián)系
 

　　· 發(fā)現(xiàn)在市場上保持競爭力的新機(jī)會(huì)
 

　　· 展示您的市場領(lǐng)導(dǎo)地位和專業(yè)知識(shí)
 

　　· 加強(qiáng)與同行的關(guān)系并發(fā)展您的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
 

　　四、日程規(guī)劃

　　五、主要議題
 

　　主題一：創(chuàng)新與趨勢
 

　　1、新能源汽車市場概覽：中國及全球預(yù)測前景
 

　　· 供需分析
 

　　· 主要趨勢概述
 

　　· 增長預(yù)測
 

　　2、當(dāng)今汽車材料市場：挑戰(zhàn)與洞察
 

　　· 汽車材料市場的主要趨勢和驅(qū)動(dòng)因素
 

　　· 電動(dòng)汽車的預(yù)期增長是多少？
 

　　· 材料如何滿足這種需求？
 

　　3、汽車電動(dòng)化的成型市場概況：挑戰(zhàn)與機(jī)遇
 

　　· 電動(dòng)化將如何影響零部件供應(yīng)商的成型技術(shù)？
 

　　· 未來主要的成型技術(shù)分析
 

　　· 供需分析及增長預(yù)測
 

　　4、汽車智能化內(nèi)飾發(fā)展趨勢：趨勢與市場
 

　　· 塑電一體化趨勢
 

　　· 車企需求分析
 

　　· 市場分析
 

　　5、CMF工程開發(fā)趨勢：機(jī)遇與挑戰(zhàn)
 

　　· 未來汽車集成設(shè)計(jì)趨勢
 

　　· 智能表面應(yīng)用創(chuàng)新場景
 

　　· 市場預(yù)測
 

　　6、可持續(xù)材料選擇以實(shí)現(xiàn)碳中和
 

　　· 汽車制造商如何衡量其產(chǎn)品碳足跡？
 

　　· 供應(yīng)鏈脫碳的重要性
 

　　· 碳凈零目標(biāo)和對(duì)可持續(xù)材料的需求
 

　　7、數(shù)智化助力零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效
 

　　· 如何低成本，高效的實(shí)現(xiàn)數(shù)智化工廠？
 

　　· 企業(yè)數(shù)智化目標(biāo)與頂層設(shè)計(jì)如何搭建？
 

　　· 最佳實(shí)施案例分享
 

　　主題二：應(yīng)用與成型
 

　　一、新能源車材料應(yīng)用及CMF設(shè)計(jì)
 

　　1、電動(dòng)汽車對(duì)聚合物的需求和挑戰(zhàn)
 

　　· 法規(guī)：如何將全球電動(dòng)汽車安全技術(shù)要求轉(zhuǎn)化為實(shí)際塑料要求
 

　　· 耐火性：V0 是否必要且充分？與金屬接觸的塑料除了耐火性還有哪些問題
 

　　· 可持續(xù)性：為什么電動(dòng)汽車和燃油車的優(yōu)先級(jí)不同
 

　　2、電動(dòng)汽車中的增強(qiáng)熱塑性塑料
 

　　· 電氣化如何影響汽車設(shè)計(jì)
 

　　· 汽車行業(yè)當(dāng)前的 RTP
 

　　· 下一步是什么？
 

　　3、電動(dòng)汽車動(dòng)力和電氣系統(tǒng)的未來要求
 

　　· 工程塑料的高電壓要求
 

　　· 阻燃性和可持續(xù)性
 

　　· 工程聚合物在電動(dòng)汽車中的長期可靠性
 

　　4、工程塑料助力電動(dòng)車熱管理發(fā)展
 

　　· 電動(dòng)車熱管理系統(tǒng)部件對(duì)材料耐受性要求
 

　　· 防腐蝕、防老化提升安全性
 

　　· 冷卻系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案
 

　　5、阻燃劑如何增強(qiáng)電動(dòng)汽車部件的防火安全性
 

　　· 阻燃劑的作用及其在塑料中的應(yīng)用
 

　　· 電動(dòng)汽車中的阻燃聚酰胺、聚酯和復(fù)合材料
 

　　· 與電動(dòng)汽車相關(guān)的最新發(fā)展
 

　　6、碳纖維復(fù)合材料助力電動(dòng)車輕量化
 

　　· 設(shè)計(jì)靈活性
 

　　· 創(chuàng)新解決方案
 

　　· 與現(xiàn)有解決方案相比的優(yōu)勢
 

　　
 

　　7、智能內(nèi)飾材料應(yīng)用和新機(jī)遇
 

　　· 智能裝飾與功能的先進(jìn)表面材料應(yīng)用
 

　　· 高感知材料在智能內(nèi)飾上的應(yīng)用
 

　　· 高度集成化設(shè)計(jì)：裝飾性與功能性的統(tǒng)一
 

　　8、內(nèi)飾氛圍燈的場景探索
 

　　· 電動(dòng)車氛圍燈未來應(yīng)用趨勢
 

　　· 氛圍燈產(chǎn)品技術(shù)趨勢及材料應(yīng)用剖析
 

　　· 氛圍燈的設(shè)計(jì)及創(chuàng)新解決方案
 

　　9、外飾件應(yīng)用和發(fā)展探索
 

　　· 部件集成化和模塊化發(fā)展趨勢
 

　　· 高表面質(zhì)量免噴涂材料技術(shù)應(yīng)用剖析
 

　　· CFM設(shè)計(jì)及創(chuàng)新材料解決方案
 

　　10、“綠色”汽車內(nèi)飾材料的未來
 

　　· 生物基、低碳材料應(yīng)用現(xiàn)狀
 

　　· 車企需求分析
 

　　· 材料應(yīng)用解決方案
 

　　二、新能源車先進(jìn)成型技術(shù)
 

　　1、多組分注塑技術(shù)
 

　　· 多組分成型技術(shù)優(yōu)勢及趨勢
 

　　· 新技術(shù)及成型工藝解析
 

　　· 新能源汽車應(yīng)用案例分享
 

　　2、薄壁化成型技術(shù)
 

　　· 零件薄壁化會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)？
 

　　· 如何做到汽車零件薄壁化？
 

　　· 常見的質(zhì)量問題及解決方案
 

　　3、一體化注塑成型技術(shù)
 

　　· 未來前景預(yù)測
 

　　· 技術(shù)及特點(diǎn)分析
 

　　· 創(chuàng)新解決方案
 

　　4、一模多腔成型技術(shù)
 

　　· 模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)
 

　　· 注塑工藝參數(shù)分析
 

　　· 案例分析
 

　　5、氣輔注射成型技術(shù)
 

　　· 技術(shù)要點(diǎn)及最新研究成果
 

　　· 氣道及模具設(shè)計(jì)
 

　　· 工藝控制案例分析
 

　　
 

　　6、微孔發(fā)泡注塑成型技術(shù)
 

　　· 技術(shù)要點(diǎn)解析及趨勢分析
 

　　· 關(guān)鍵制程參數(shù)
 

　　· 案例分享
 

　　7、模內(nèi)電子注塑（IME/3D MIE）工藝
 

　　· 技術(shù)優(yōu)勢與難點(diǎn)
 

　　· 工藝要點(diǎn)
 

　　· 成品檢測追溯
 

　　8、汽車內(nèi)飾表面裝飾工藝
 

　　· 技術(shù)發(fā)展趨勢分析
 

　　· 工藝優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比(IMD/INS/ML/TOM等)
 

　　· 案例分享
 

　　9、數(shù)字化循環(huán)水預(yù)防處理助力新能源汽車發(fā)展
 

　　· 注塑廠水處理現(xiàn)狀問題刨析
 

　　· 注塑廠水處理發(fā)展趨勢及環(huán)保要求
 

　　· 數(shù)字化循環(huán)水預(yù)防系統(tǒng)解決方案
 

　　分享單位：東莞京工自動(dòng)化設(shè)備有限公司
 

　　10、新能源車仿真分析
 

　　· 產(chǎn)品變形與力學(xué)關(guān)聯(lián)性
 

　　· 高質(zhì)量模流分析的構(gòu)成條件
 

　　· 部件輕量化設(shè)計(jì)實(shí)例
 

　　11、注塑模具技術(shù)
 

　　· 熱流道系統(tǒng)在新能源車模具上的應(yīng)用
 

　　· 模內(nèi)傳感器等應(yīng)用案例分析
 

　　· 新型模具設(shè)計(jì)案例
 

　　12、汽車塑件焊接技術(shù)
 

　　· 塑料焊接技術(shù)發(fā)展趨勢
 

　　· 塑料焊接工藝新技術(shù)研究
 

　　· 解決方案及案例分享
 

　　13、汽車注塑件缺陷及解決方案
 

　　· 成型缺陷原因刨析
 

　　· 解決方案分享
 

　　六、參會(huì)聽眾
 

　　1、參會(huì)對(duì)象：新能源汽車主機(jī)廠及零部件企業(yè)(座椅、內(nèi)外飾、車燈、電池包、連接器等)，車用材料及輔料企業(yè)，先進(jìn)成型設(shè)備企業(yè)等
 

　　2、擬邀參會(huì)企業(yè)：
 

　　新能源車企
 

　　零部件企業(yè)
 

　　更新中
 

　　
 

　　七、展示內(nèi)容
 

　　八、參會(huì)聯(lián)系
 

　　參會(huì)費(fèi)用：RMB 2200 元/人
 

　　車企及零部件企業(yè)：前80位參會(huì)免費(fèi)，每家限2人，名額有限，額滿為止。
 

　　參會(huì)、贊助咨詢
 

　　陳先生  手機(jī): 13918264183(同微信)郵箱:cyj@infocon.com.cn