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6月29日，VMI公司“未來的輪胎工廠”主題會議在煙臺成功舉辦，會議由VMI 公司亞洲營銷總監Mike Norman主持。
VMI公司總裁Harm Voortman分享了《變革時代的輪胎制造業》。Voortman指出，受市場、環境、輪胎商品化三大因素驅動，輪胎行業已經發生了變革。 輪胎企業想要在這場變革中保持競爭優勢，應加強與設備廠家、原材料廠家合作，提高設備智能化程度，開發新型可再生材料，建立數據庫并保證數據的安全性。
VMI公司負責研發的副總裁Jan Grashuis介紹了《工業4.0：未來制造》。他表示，目前輪胎企業致力于新產品開發，智能輪胎、缺氣保用輪胎、半重輪胎發展迅速。可再生材料和自動化設備的發展會推動這些新型產品的開發，降低生產成本。Grashuis演示了VMI視覺系統在帶束鼓中的應用，當視覺系統探測到物料后，會保存一個影像，設備會根據影像自動對焦鼓的位置，對鼓進行一個調整，使物料定位到鼓上。
羅克韋爾亞太區設備沃勤原分享了《當今視角看如何建設未來的輪胎工廠》。他指出，只有在全公司分享數據，數據才可能產生價值。大數據時代，在保證數據安全的情況下，實現信息分享，建立互聯、互通的企業是非常有必要的。
VMI中國區服務王冬華在《降低總運營成本的八要素》中引進了一個概念——“整體壽命成本計算”，定義為設備產品全生命周期的成本。他將設備總體成本分為兩部分，一部分是前期費用，包括研究、設計和采購；另一部分是運營費用，包括操作、維護和報廢費用。VMI在研發設備時充分考慮了引進和運營費用的匹配性，以此降低設備總體成本。
貝卡爾特鋼簾線技術中心羅奕文介紹了《綠色輪胎鋼絲簾線解決方案》。他指出，受上游汽車市場、環保政策影響，輪胎企業越來越重視輕量化輪胎、翻新輪胎產品的開發。ST/UT(超高/特高強度)鋼簾線用于輪胎中，可明顯減輕輪胎重量，降低輪胎滾動阻力，延長使用壽命。
VMI團隊現場介紹了《VMI輪胎機器創新》，包括VMI PIXXEL視覺系統、EXXIUM輪胎成型機、EDGIQ鋼絲簾布裁斷機、MILEXX全鋼胎四鼓成型機。
VMI PIXXEL視覺系統：成型機在使用過程中斜切角度小、運行速度快，這種情況下監控是很難的。如何在這種情況下實現實時監控、實時控制？為解決這個問題，VMI研發了PIXXEL集成式視覺系統。PIXXEL視覺系統是一個智能的攝像系統，在實現數據信息采集的同時，還可以進行信息處理和工藝控制，這就相當于攝像系統帶了一個大腦。
EXXIUM輪胎成型機：該成型機在只有一名操作工時，每天可以生產1600條輪胎，單胎生產時間僅為40秒，且產品質量高、波動小。該設備具有安全智能創新系統，工人進入安全分區時，設備將自動降速，以便于進行調整；接頭自動定位系統，可以使簾布接頭均勻分布到成型鼓，減少40%的廢料；覆蓋輪胎規格多，具有生產靈活性等。
EDGIQ鋼絲簾布裁斷機：每個步驟均為伺服控制；實現一個大卷料生產，另一個大卷料備料，并且可以自動搭接接頭；裁刀壽命長，更換時間短。
MILEXX全鋼胎四鼓成型機：2016年，VMI推出了卡客車全鋼胎四鼓成型機MILEXX，MILEXX能滿足目前市場上所有規格輪胎(包括寬基輪胎)的生產，并且在以后相當長的時間內能滿足卡客車胎的生產需求。MILEXX可同時進行多個壓合周期，縮短了成型時間。另外，MILEXX還可實現膠料導向和質量監控，提高質量穩定性。
VMI客服Adwin de Vocht表示，近年來，運輸公司在中國、印度、泰國市場強勢增長，私人卡車司機占比逐年降低。
相對于個體卡車司機，運輸公司更關注每公里的運營成本，即輪胎成本價帶來的利潤。他們更傾向于接受新技術，比如輪胎內置芯片和可置換性動力系統。
埃克森美孚特殊聚合物技術部林亦琦博士分享了《汽車的大趨勢與輪胎防漏氣的重要性》。
他指出，胎壓不足造成的能源消耗，對于混合動力及電動車的影響非常大。當汽車行業向電動汽車和自動駕駛方向發展時，輪胎保氣性顯得尤為重要。這就要求企業在生產輪胎時增加丁基橡膠用量，提高輪胎氣密性。
會后，參會代表參觀了VMI煙臺生產基地。
來源：中國橡膠網
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