東莞市焜煌塑膠有限公司*現貨供應如下產品:
Daplen PP (北歐化工) (我司可提供COA,SGS,UL黃卡,加工參數。索?。。?/p>
牌號 特點;用途及處理方法
Daplen EF040AE PP,Unspecified 特點:良好的抗沖擊性 良好的剛度 可回收材料; 用途:汽車上的應用 汽車保險杠 汽車外部裝飾; 處理方法:注塑成型
Daplen EF103AE PP,Unspecified 特點:良好的表面光潔度 高流動性 礦物填料,10%填料按重量;用途:汽車保險杠 汽車外飾件;處理方法:注塑成型
Daplen EF104AE PP,Unspecified 特點:良好的附著力 良好的尺寸穩定性 良好的表面光潔度 超高耐沖擊性 超高剛性 礦物填料,10%填料按重量; 用途:汽車保險杠 汽車外飾件; 處理方法:注塑成型
Daplen EF160AE PP,Unspecified 特點:良好的流動性 良好的抗沖擊性 低溫耐沖擊 涂色 可回收材料 礦物填料,15%填料按重量; 用途:汽車上的應用 汽車外飾件; 處理方法:注塑成型
Daplen EF209AE PP,Unspecified 特點:涂色 可回收材料 礦物填料,20%填料按重量; 用途:汽車保險杠 汽車外飾件 汽車外部裝飾; 處理方法:注塑成型
Daplen EF210AE PP,Unspecified 特點:良好的表面光潔度 高抗劃傷性 可回收材料 礦物填料,20%填料按重量; 用途:汽車保險杠 汽車外飾件 汽車外部裝飾; 處理方法:注塑成型
Daplen DS 65 G20 black PP,Unspecified 特點:高耐熱性 未的灌裝機\混凝土鋼筋; 處理方法:吹塑成型
Daplen DS 65 G30 black PP,Unspecified 特點:高耐熱性 未的灌裝機\混凝土鋼筋; 處理方法:吹塑成型
Daplen EF261AI PP,Unspecified 特點:高抗劃傷性 可回收材料 礦物填料,20%填料按重量; 用途:汽車內飾件 汽車內飾; 處理方法:注塑成型
Daplen EF267AI PP,Unspecified 特點:高抗劃傷性 可回收材料 礦物填料,20%填料按重量;用途:汽車內飾件 汽車儀表板; 處理方法:注塑成型
我司可提供COA,SGS,UL黃卡,加工參數。索??!
PP成型工藝
注塑機選用:對注塑機的選用沒有特殊要求。由于PP具有高結晶性,需采用注射壓力較高及可多段控制的電腦注塑機。鎖模力一般按3800t/㎡來確定,注射量20%-85%即可。
干燥處理:如果儲存適當則不需要干燥處理。
熔化溫度:PP的熔點為160-175℃,分解溫度為350℃,但在注射加工時溫度設定不能超過275℃。熔融段溫度在240℃。
模具溫度:模具溫度50-90℃,對于尺寸要求較高的用高模溫,型芯溫度比型腔溫度低5℃以上。
注射壓力:采用較高注射壓力(1500-1800bar)和保壓壓力(約為注射壓力的80%)。大概在全行程的95%時轉保壓,用較長的保壓時間。
注射速度:為減少內應力及變形,應選擇高速注射,但有些等級的PP和模具不適用(出現氣泡、氣紋)。如刻有花紋的表面出現由澆口擴散的明暗相間條紋,則要用低速注射和較高模溫。
流道和澆口:流道直徑4-7mm,針形澆口長度1-1.5mm,直徑可小至0.7mm。邊形澆口長度越短越好,約為0.7mm,深度為壁厚的一半,寬度為壁厚的兩倍,并隨模腔內的熔流長度逐肯增加。模具必須有良好的排氣性,排氣孔深0.025mm-0.038mm,厚1.5mm,要避免收縮痕,就要用大而圓的注口及圓形流道,加強筋的厚度要?。ɡ缡潜诤竦?0-60%)。均聚PP制造的產品,厚度不能超過3mm,否則會有氣泡(厚壁制品只能用共聚PP)。
熔膠背壓:可用5bar熔膠背壓,色粉料的背壓可適當調高。
制品的后處理:為防止后結晶產生的收縮變形,制品一般需經熱水浸泡處理。
注塑工藝干燥處理:如果儲存適當則不需要干燥處理。
熔化溫度:220~275C,注意不要超過275C。
模具溫度:40~80C,建議使用50C。結晶程度主要由模具溫度決定。
注射壓力:可大到1800bar。
注射速度:通常,使用高速注塑可以使內部壓力減小到zui小。如果制品表面出現了缺陷,那么應使用較高溫度下的低速注塑。
流道和澆口:對于冷流道,典型的流道直徑范圍是4~7mm。建議使用通體為圓形的注入口和流道。所有類型的澆口都可以使用。典型的澆口直徑范圍是1~1.5mm,但也可以使用小到0.7mm的澆口。 對于邊緣澆口,zui小的澆口深度應為壁厚的一半;zui小的澆口寬度應至少為壁厚的兩倍。PP材料*可以使用熱流道系統。
成型特性
1.結晶料,吸濕性小,易發生融體破裂,*與熱金屬接觸易分解。
2.流動性好,但收縮范圍及收縮值大,易發生縮孔,凹痕,變形。
3.冷卻速度快,澆注系統及冷卻系統應緩慢散熱,并注意控制成型溫度.料溫低溫高壓時容易取向,模具溫度低于50度時,塑件不光滑,易產生熔接不良,流痕,90度以上易發生翹曲變形。
4.塑料壁厚須均勻,避免缺膠,尖角,以防應力集中。