東莞市焜煌塑膠有限公司*現貨供應如下產品:
Xmod BC50 PP Impact Copolymer (北歐化工) (我司可提供COA,SGS,UL黃卡,加工參數。索取!)
牌號 特點;用途及處理方法
Xmod BC50 PP Impact Copolymer 特點:嵌段共聚物 高耐沖擊性 超高分子量 高剛度 低流量 可回收材料; 用途:配件 管道 概況;處理方法:擠壓 管材擠出
Xmod BC60HSI PP Copolymer 特點:共聚物 良好的剛度 可回收材料 超高耐沖擊性; 用途:汽運 汽車在引擎蓋;處理方法:吹塑 注塑成型
Xmod BE677AI PP,High Crystal 特點:結晶 良好的抗沖擊性 良好的剛度 良好的表面光潔度 可回收材料;用途:汽運 汽車內飾件 汽車內飾;處理方法:注塑成型
Xmod BG065SA PP,Unspecified 特點:防靜電 結晶 食品接觸的可接受 良好的抗沖擊性 良好的可加工性 良好的表面光潔度 高流動性 高光澤 高剛度 可回收材料; 用途:電器元件; 處理方法:注塑成型
Xmod GB305HP PP,Unspecified 特點:化學耦合 良好的抗沖擊性 良好的剛度 熱穩定 可回收材料 玻璃纖維增強材料,35%填料重量;用途:汽運;處理方法:注塑成型
Xmod GB306SAF PP,Unspecified 特點:化學耦合 銅接觸穩定 良好的熱穩定性 熱穩定 可回收材料 玻璃纖維增強材料,35%填料重量; 用途:汽運 汽車在引擎蓋 電動馬達外殼 電氣/電子應用 外殼;處理方法:注塑成型
Xmod GD301FE PP,Unspecified 特點:化學耦合 玻璃纖維增強材料,30%的重量填料;用途:汽運 外殼 泵配件; 處理方法:注塑成型
Xmod GD301HP PP,Unspecified 特點:化學耦合 良好的熱穩定性 可回收材料 玻璃纖維增強,32%填料按重量;用途汽運 汽車在引擎蓋 電動馬達外殼 外殼 泵配件; 處理方法:注塑成型
Xmod GD302HP PP,Unspecified 特點:化學耦合 良好的可加工性 良好的剛度 高耐沖擊性 可回收材料 玻璃纖維增強材料,30%的重量填料;用途:汽運 汽車儀表板 汽車內飾件 汽車內飾; 處理方法:注塑成型
Xmod HF006SA PP Homopolymer 特點:結晶 良好的可加工性 良好的表面光潔度 高光澤 高剛度 均聚物 可回收材料;用途:電器元件;處理方法:注塑成型
Xmod K65G2 PP,Unspecified 特點:化學耦合 熱穩定 高流動性 可回收材料 玻璃纖維增強材料,20%的重量填料;用途:汽運 汽車在引擎蓋 外殼;處理方法:注塑成型
Xmod K65G3 PP,Unspecified 特點:化學耦合 良好的尺寸穩定性 良好的熱穩定性 熱穩定 可回收材料 玻璃纖維增強材料,30%的重量填料;用途:汽車在引擎蓋 電氣/電子應用; 處理方法:注塑成型
Xmod MC55 PP,High Crystal 特點:結晶 良好的抗沖擊性 良好的剛度 良好的表面光潔度 可回收材料;用途:汽車在引擎蓋 電氣/電子應用; 處理方法:注塑成型
Xmod MC55T1 PP,High Crystal 特點:結晶 良好的抗沖擊性 良好的剛度 可回收材料 10%礦物填料,填料按重量;用途:汽運 汽車內飾件 汽車內飾; 處理方法:注塑成型
Xmod PC75 PP,High Crystal 特點:良好的流動性 良好的抗沖擊性 良好的剛度 良好的表面光潔度 可回收材料;用途:汽運 汽車內飾件 汽車內飾; 處理方法:注塑成型
PP特點
無毒、無味,密度小,強度、剛度、硬度耐熱性均優于低壓聚乙烯,可在100℃左右使用。具有良好的電性能和高頻絕緣性且不受濕度影響,但低溫時變脆,不耐磨、易老化。適于制作一般機械零件、耐腐蝕零件和絕緣零件。常見的酸、堿等有機溶劑對它幾乎不起作用,可用于食具。
聚丙烯具有許多優良特性:
1、相對密度小,僅為0.89-0.91,是塑料中zui輕的品種之一。
2、良好的力學性能,除耐沖擊性外,其他力學性能均比聚乙烯好,成型加工性能好。
3、具有較高的耐熱性,連續使用溫度可達110-120℃。
4、化學性能好,幾乎不吸水,與絕大多數化學藥品不反應。
5、質地純凈,無毒性。
6、電絕緣性好。
7、聚丙烯制品的透明性比高密度聚乙烯制品的透明性好。
它有很多優點但也有缺點:
1、制品耐寒性差,低溫沖擊強度低。
2、制品在使用中易受光、熱和氧的作用而老化。
3、著色性不好。
4、易燃燒。
5、韌性不好,靜電度高,染色性、印刷性和黏合性差