YT8000DCS
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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| 7.5kw三相汽油發(fā)電機 | |
| 7.5KW三相汽油發(fā)電機 | |
| 型式 | YT8000DCS |
| 頻率（Hz） | 50 |
| zui大輸出功率 | 8（KVA） |
| 額定電壓 （V） | 220 |
| 額定輸出功率 | 7.5（KVA） |
| 功率因素 | （COSΦ）1 |
| 發(fā)動機型號 | EM420 |
| 容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時間 | （h）8 |
| 型式 | 單缸四沖程風冷頂置氣門汽油發(fā)動機 |
| 排量 （ml） | 420 |
| 發(fā)動機zui大功率輸出 | （HP/rpm）15 |
| 啟動系統(tǒng) | 手起動 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 （mm） | 720*560*580 |
| 凈重（kg） | 95 |
一般汽油發(fā)電機分為兩種，一種汽油發(fā)電機分為直流發(fā)電機，一種汽油發(fā)電機分為交流發(fā)電機兩大類。交流汽油發(fā)電機又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。現(xiàn)代發(fā)電站中zui常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)汽油電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率，也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。但是隨著手機的普及，在汽油發(fā)電機上加直流輸出越來越多了，因為汽油發(fā)電機一般都是交流220V輸出，但是像手機一些充電設備需要的是12V直流輸出，所以現(xiàn)在的發(fā)電機上也自帶了220V交流輸出和12V直流輸出。發(fā)電機發(fā)動機工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料*燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮氣（N2），廢氣一般呈淺灰色。當燃料不*燃燒或發(fā)動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物質(zhì)存在，使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色。可見，發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術狀態(tài)。因此，汽車駕駛員和汽車維修人員可以通過發(fā)動機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術狀態(tài)。
蒸汽機：把蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的熱力裝置。由于效率過低，除在少數(shù)國家仍用于機車外，已基本被淘汰。汽輪機：廣泛用于大型發(fā)電機組和大型船舶的動力裝置。熱氣機：或稱斯特林發(fā)動機。以空氣、氫和氦等作為工質(zhì)、按回熱閉式熱力循環(huán)進行周期性的壓縮和膨脹而作功的熱力發(fā)動機。熱氣機是外燃機，可以采用多種燃料，同時還具有噪聲低、振動小和排污較少等優(yōu)點。主要缺點是散熱器大、密封困難和成本較高。仍處于研制階段，尚未推廣應用。燃氣輪機：以燃料燃燒產(chǎn)生的燃氣直接推動渦輪作功的裝置。轉(zhuǎn)速可高達數(shù)萬轉(zhuǎn)每分，效率也較高。燃氣輪機分為開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種，多用作發(fā)電機組、船舶、機車和飛機的動力。
