BAB-10M進口傳感器-----適用于材料試驗機、配料秤、攪拌站、皮帶秤和包裝秤等

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BAB-10M進口傳感器資料說明：

型號選擇DEF-SS-100kg,DEF-SS-200kg,DEF-SS-250kg,DEF-SS-300kg,DEF-SS-500kg,DEF-SS-750kg,DEF-SS-1000kg,DEF-SS-2000kg,DEF-SS-3000kg,DEF-SS-5000kg。
DEML-5KG,DEML-10KG,DEML-15KG,DEML-20KG,DEGB-50kg,DEGB-100kg。

S型傳感器概述：

S型稱重傳感器是傳感器中zui為常見的一種傳感器,主要用于測固體間的拉力和壓力,通用也人們也稱之為拉壓力傳感器,因為它的外形像S形狀,所以習慣上也稱S型稱重傳感器,此傳感器采用合金鋼材質,膠密封防護處理,安裝容易,使用方便,適用于吊秤,配料秤,機改秤等電子測力稱重系統.

S型傳感器特點：

傳感器基于這樣一個原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應變片（轉換元件）也隨同產生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發生變化（增大或減小），再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。

橋式稱重傳感器
優點：對加載點變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉、制造成本低。
缺點：重心較高、過載能力較差，大秤量的稱重傳感器難以達到高的準確度等級。采用橋式稱重傳感器的長承載器衡器，在使用過程中其球狀壓頭隨著承載器長度變化，壓頭也在圖3彈性體的球窩內沿長度方向滾動，使作用力加載方— 2—向偏移，從而產生偏載。雖然此類稱重傳感器的抗偏載性能比較好，但是位移量較大時也會影響一定的計量性能。為此筆者在1991年針對數字指示軌道衡產品承載器比較長的狀況，考慮多只稱重傳感器受熱脹冷縮的影響因素，申請了一個實用新型的,將稱重傳感器上壓頭設計成兩種形式，一種是保留了原設計的球面形狀，用于中間四只稱重傳感器，起到定位作用；一種是按照球面的zui高點設計成平面形狀，用于端部的稱重傳感器，不論熱脹冷縮時承載器的長度如何變化，可以保證其承載器上的作用力總是垂直作用于稱重傳感器上。

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軌道衡傳感器
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