Tepcon POM M130
縮醛的含量為高度結晶的熱塑性工程樹脂，可提供高的機械性能和抵抗許多化學品。 特別是，縮醛稱為其高強度，耐蠕變性，韌性，表面硬度和潤滑性，韌性，以及優良的溶劑和耐汽油性。 此外，它吸收少量的水。 有兩種基本類型的縮醛樹脂：均聚物和共聚物。
應用產品：縮醛可以是注塑成型，吹塑成型，并作為片材和型材擠出。 回用料都可以使用，但不*，如果需要*性能。 縮醛用于模塑和加工輥，軸承，齒輪，輸送機鏈，和外殼。 此外，聚甲醛被廣泛用于管道和灌溉，因為他們抗拒結垢，并具有優異的螺紋強度。 汽車應用包括，門把手，通風和冷卻系統零件，燃油系統部件，等等。
（均聚物）和（共聚物）乙縮醛
均聚物縮醛樹脂和共聚物縮醛樹脂或POM具有工程塑料所要求的特性的平衡組合，除了易于成型的整個范圍內為聚縮醛樹脂中通常使用的條件。 它們顯示了特別高的性能在下列性質而言，在寬的溫度范圍內。
主要特性：
強度和剛度
韌性
抗蠕變性
抗疲勞性
摩擦，磨損和磨損特性
尺寸穩定性
抗油和有機溶劑
電氣性能
低溫性能
時鐘電機齒輪
現代電器或電子脈沖驅動鐘表的問世作出了準確的時間，保持例行公事。zui近的設計采用彈簧式汽車輪輞齒輪反過來推動時鐘齒輪火車的車輪。這一巧妙設計的輪輞齒輪接受直接從電機的轉子驅動的高速脈沖，并吸收重復高頻率的影響，通過其內置的彈簧，阻尼脈沖發射前的時鐘車輪的驅動力。這使得一個安靜的時鐘，消耗更少的功率。
良好的流動，甚至在部分
高強度和剛度
優良的尺寸精度高，重現性和穩定性
*的耐磨性
良好的滑動性能
等級與特性
| 等級 | 特性 | 典型用途 |
| _標準型 | ||
| 3510 | 高沖擊強度，高伸長等級。分子量大。 | 輥子，輸送機零件 |
| 4520 | 通用等級，特點是平衡的流動性和機械性能。 | 齒輪，凸輪，軟管接頭，夾子，開關，音頻/視頻設備的機械零件。 |
| 5520 | 與4520類似，但具有較高的流動性。 | 齒輪，凸輪，軟管接頭，夾子，開關，音頻/視頻設備的機械零件。 |
| 7520 | 高流動等級，適合于薄壁，長流動距離的注塑。 | 打火機，噴霧器閥門零件，緊固件。 |
| 4590 | 標準流動等級。 | 玩具。 |
| _耐氣候型 | ||
| 4513 | 標準流動等級，含有紫外線吸收劑和其他添加劑，具有較高的耐氣候性。 | 手柄和其他汽車內部零件 |
注塑與擠壓
1、要避免可能引起樹脂分解的樹脂溫度和機筒滯留時間。以下限度只是一個總體的指南，具體工作條件下的溫度和滯留時間可能會低于這些數值。
樹脂溫度
*: 180 - 210℃
zui高: 250℃
zui長機筒滯留時間
對于非增強型無色樹脂:
190℃時，為70分鐘
200℃時，為60分鐘
210℃時，為40分鐘
2、一旦發生機筒滯留時間超過相應限度的情況，應立即對機筒進行清洗步驟。
3、停機時，將機筒中的樹脂全部清除，之后才能停止機筒加熱器。
4、清洗材料只能選用無色聚乙烯、透明聚苯乙烯或旭化成化學生產的Asaclean（愛塑潔）清洗劑。不要使用任何其他樹脂。清洗出的樹脂應當立即浸沒在水中，以免造成工作環境中的空氣污染。
5、不要將特塑強與我公司規定之外的染料或添加劑相混合，也不要將不同的樹脂或不同等級的樹脂相混合。這樣做會降低特塑強的熱穩定性，造成分解。
6、應當保證機筒、噴咀、熱流道及其他高溫區域中沒有局部的樹脂滯留，因為它會導致樹脂燃燒或分解。如果發生了這種滯留，應當立即通過*、*的清洗以除去所有的滯留樹脂。
7、應當隨時提供充分的局部或總體通風，以保持一個安全的工作環境。
聚甲醛
聚甲醛樹脂可被廣泛應用于齒輪、凸輪、滾輪、以及用于汽車部件及電器部件等方面.除可在其各種應用條件下便于成型之外,還具有相互匹配的滿足于工程塑料所需要的各種應用.特別是在相當寬的溫度范圍內,下述性能均可體現極性的效果.
1.強度與鋼性
2.韌性
3.抗蠕變性
4.抗疲勞性
5.摩擦研磨及磨耗特性
6.尺寸穩定性
7.抗油質和抗有機溶劑性
8.電氣特性
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