本公司*供應各種 POM 塑膠原料
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供應現貨
POM | 韓國工程塑料 | TE-21 |
我們提供客戶用料全方面解決方案
氯化耐水性級KEPITAL CR-20
P olyacetal被廣泛用在許多 應用中，由于其優異的 耐化學性，而比較
其他一般工程 塑膠， 乙縮醛樹脂，特別是嵌段共聚物， 可以應用在化學
應用程序。然而，不*用于縮醛樹脂被暴露在強酸和
激活的離子很長 的時間周期。縮醛尤其是當接觸含氯物質，斷鏈
發生由于次氯酸根離子。
KEPITAL被證明是優于其他聚縮醛均聚物和共聚物 ，因為它非常
穩定的 配方從o 不同。 因此，KEPITAL顯示
出色 用v 多樣的化學品含有 hyperchlorite在中等
條件。
氯侵蝕
KEPITAL牌號和說明
標準填充牌號
等級 | 特性 | 應用 | |
MFR | 型號 | ||
3.0 | F10-02 F10-01 F10 -03H | 擠壓，從孔隙 高粘度標準配備zui大韌性 較高的強度和剛度比F10-02 | 注塑需要的韌性或電子郵件xtrusion的股票的形狀，棒，板，管和管道 |
6 | F15 -33 | 介質粘度等級 | 注塑件或擠壓棒，板，管和管道。 |
9 | F20 -03 F20-33 | ĝ ENERAL 目的，標準級 F20-03的基礎上改進略有影響 | 注塑件和擠壓的形狀較薄的壁部。 |
13 | F25 -03 F25-03H | 通用，略高于流動性 特別強度F25-03的基礎上改進 | 注塑件，需要更好的流動性和不太重要的需求韌性。 |
27 | F30 -03 | 低粘度（高流動）級 | 注塑件幾何長流路徑，壁薄或小的形狀的多腔。 |
35 | F30-34 | 更好的流動性比F30-03具有相同的屬性 | |
52 | F40 | 超高流動級 | 非常薄壁或小型注塑件 |
增強 填充等級
等級 |
| 特性 | 應用 |
分類 | 型號 | ||
玻璃纖維增強ð | FG2025K FG2015 FG2025 | 高剛性 剛性 | P 藝術改進的機械強度，剛度，疲勞及抗蠕變性，高的熱變形溫度等 |
研磨纖維填充 | MF3025 | 高剛度 低變形 | 所需的部件 。 |
玻璃微珠填充 | FB2030 | 高剛度 低變形 | 適當的模具ED 部分。 |
*填充主編 | TC3020 | 尺寸穩定性 | 應用程序需要優良的尺寸穩定性 |
晶須填充ED | FT2020 | 高剛性，低應變 | 應用程序需要的剛度和良好的平衡。 |
沖擊改性級
等級 |
| 特性 | 應用 |
分類 | 型號 | ||
沖擊改性 | TE-21 TE-22 TE-23 | 增韌 | 一般機械零件，需要適度提高韌性或高度強調部分需要*韌性。 |
| TE-24 TE-25 | 高LY 沖擊改性 | 一般機械零件，需要適度提高韌性或高度強調部分需要*韌性。 |
| TE-24 S | 超級增韌 | 一般機械零件，需要適度提高韌性或高度強調部分需要*韌性。 |
低摩擦和磨損等級
等級 |
| 特性 | 應用 |
分類 | 型號
| ||
PTFE 改性 | FL2005 FL2010 FL2020 | 的低friction的和磨損 | 注塑和擠出部分的低friction系數和磨損量是必需的，如灌木叢或傳送帶等 |
Silicone 改性 | FS2022 TS-22 H | 的低friction的和磨損 | 零件。FS2022和TS-22對塑料滑動的零件都不錯 |
| TS-25H | 要求*的滑動條件，如高速，高負荷和應用程序 | |
MoS2的* | FM2020 FM2520S | 的低friction的和磨損 | 灌木和軸承 |
特殊潤滑劑包 | TP-20 | 低friction和磨損反對 | 對相同的樹脂移動的齒輪，凸輪和軸承 |
NW-20 | 低friction的和磨損 | 對金屬齒輪，凸輪和軸承 | |
TX-11H TX-21 TX-31 | 的低friction的和磨損和噪聲 | 適度的運動狀態下對無論是塑料或金屬的降噪和低摩擦系數的機械零件 | |
GR-30 | 低friction和磨損反對 | 在升高的溫度下，以及低的摩擦和尺寸穩定性，對金屬的磨損，需要的機械部件 |
紫外線穩定級
等級 | 特性 | 應用 | |
分類 | 型號
| ||
本色 | F20-52 F30-52 | 紫外線天然 | P 藝術博覽會尤爾紫外線 |
F20-52G GD-52 | 光澤度低 | P 藝術 | |
黑色 | F20-51 | 抗紫外線之黑色 | P 藝術ê XP 操作系統紫外線。 |
F20-51U | 抗紫外線黑色和iMP 忙得不亦樂乎的影響 | 適當的戶外使用在暴露于紫外線環境中，特別是應用程序部件，需要改進的抗沖擊 |
導電，防靜電級小號
等級 | 特性 | 應用 | |
分類 | 型號 | ||
導電 | ET-20S ET-20A | 導電炭黑粉末填充 | 要求各種應用。 ET-20A燃料接觸應用中表現出的性能 |
FA-20 | 高強度 | 不僅要求導電性，但也是高強度的零件 | |
防靜電/ 靜電耗散 | FV-30A | 防靜電 | 部件在苛刻的應用靜電放電 |
ED-10 ES-20 | 的靜電耗散 | 零件要求Ş uppress 離子靜電的產生，防止離子 |
KEPITAL甲醛釋放量低，LOF系列
主要的汽車原始設備制造商有標準化的測試方法，對低排放的要求，從而使汽車內飾更好的環境。
POM（聚甲醛）同時放出甲醛氣體處理，有顯著的熱源分解，使用不適當的顏料
這筆額外的重磨。
KEP低排放等級，LOF系列，可以zui大限度地減少揮發性有機化合物的排放。LOF貢獻不僅在改善室內環境的汽車，但也
在滿足衛生要求。KEPITAL的LOF系列減排保持POM的固有屬性，如顯示出巨大的性能
高剛性，耐磨性，耐氣候性，和耐久性，將滿足汽車規格。
LOF技術擴展到各種KEPITAL年級：標準*，耐候性，抗沖擊改性，增強牌號。
KEPITAL F20-03 LOF，*標準的低排放等級，使用隱蔽在汽車內部組件，F20-52的LOF，低排放
抗紫外線，使室外部件規格對太陽能光耐久性要求的理想選擇。
測試甲醛排放的VOC測試VDA275（歐洲汽車制造商協會）的測試方法和MS300-55（由現代起亞，
Tedlar氣袋測試）。VDA275和MS300-55測試橫空出世KEPITAL在1毫克/公斤（PPM），總有機化合物排放和氣味試驗VDA270 VDA277
橫空出世KEPITAL符合汽車規范的要求。
KEP此外，還提供了適當的顏料相結合，以取代不適當的顏料，容易發生分解POM低排放方面
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