本公司*供應各種塑膠原料，優品質，合理價格。并可提供所有塑膠原料的ROHS（SGS）報告, ISO.ASTM物性資料，UL認證,FDA認證,材質證明及物質安全資料表（MSDS）。25公斤/包起訂,全國送貨貨到付款質量保證產品可以試樣，免費提供100G以內的小包樣品，如果不符合你們的要求，可以包退包換；驗貨滿意后，才使用貨運公司作擔保交易，收到貨物后才付款。原廠原包，經銷批發，誠信為本！。
PA種類
目前市面上常用的擠出尼龍板主要有以下幾種：
1：尼龍6（白色）：該材料具有的綜合性能，包括機械強度、剛度、韌度、機械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學性，使尼龍6 成為一種“通用級”材料，用于機械結構零件和可維護零件的制造。
2：尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機械強度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強度和機械減震性能下降，非常適合于自動車床機械加工。
3：尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點是剛性保存力強，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強度和耐磨性能方面所達不到要求的“較高的溫度領域”（80 -150 ℃）
4：尼龍66+GF30 （黑色）：與純尼龍66相比，這種尼龍填加30% 玻璃纖維增強，其耐熱性、強度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩定性、耐磨等性能方面均有提高，它的zui大允許使用溫度較高。
5：尼龍66+MOS2 （灰黑色）：這種尼龍填加了二硫化鉬，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩定性有所提高，但抗沖擊強度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結晶結構，使材料承載和耐磨性能均有提高。
PA6 美國EMS BRZ 334HS BK注塑模工藝條件:
干燥處理：如果加工前材料是密封的，那么就沒有必要干燥。然而，如果儲存容器被打開，那么建議在85C的熱空氣中干
燥處理。如果濕度大于0.2%，還需要進行105C，12小時的真空干燥。
熔化溫度：260~290C。對玻璃添加劑的產品為275~280C。熔化溫度應避免高于300C。
模具溫度：建議80C。模具溫度將影響結晶度，而結晶度將影響產品的物理特性。對于薄壁塑件，如果使用低于40C的模具
溫度，則塑件的結晶度將隨著時間而變化，為了保持塑件的幾何穩定性，需要進行退火處理。好。
PA6 美國EMS BRZ 334HS BK應用
應用范圍
工業生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、
推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機
滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、
活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。
工業應用
聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1）.優異的強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合
2）.優異的著色性能，*的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計*開發新造型產品
3）. 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4）. *的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；
日常應用
亞太聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1）. 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合
2）. 優化部件設計，優異的著色性能，*的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計*開發新造型產品
3）. 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4）. *的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
5）. 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性，確保裝置設備的使用*安全。
加工 成型加工性*：可注塑、吹塑、澆塑、噴涂、粉末成型、機加工、焊接、粘接。
PA6是吸水率zui高的PA，尺寸穩定性差，并影響電性能（擊穿電壓）。
應用 軸承、齒輪、凸輪、滾子、滑輪、輥軸、螺釘、螺帽、墊片、高壓油管、儲油容器等。
PA6 美國美國EMS BRZ 334HS BK汽車應用
概述
PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足zui終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量zui大，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。
PA中PA6和PA66用量占*，占總量90%以上，在汽車上應用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩定性，在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應用，是PA11和PA12的主要應用領域。
內外飾部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1）. 高耐熱，*使用；
2）優異的剛性和韌性的結合；
3）. 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；
4）. 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
5）. 具有高表面質量，表面光潔。
發動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點：
1）. 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能；
2）.出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用；
3）. *的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
4）. 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
5）. 表面效果好，無浮纖；
6）. 耐油性好，耐腐蝕性佳。
現貨 美國 PA6
PA6 | 美國EMS | BGK-30 BK |
PA6 | 美國EMS | BRZ 334HS BK |
PA6 | 美國EMS | BS/2 |
PA6 | 美國EMS | BZ2/3 BK |
PA6 | 美國RTP | 202A S 802194 |
PA6 | 美國TEKNOR APEX | 60GS3 BK |
PA6 | 美國ENTEC | N2033HL |
PA6 | 美國ENTEC | N2033STHL |
PA6 | 美國ENTEC | N2033STLUV |
PA6 | 美國普立萬 | B70 G30H |
PA6 | 美國普立萬 | B70 MOS2 |
PA6 | 美國普立萬 | B700 G25H BK |
PA6 | 美國普立萬 | GF600 A20 HS 5 |
PA6 | 美國普立萬 | NY-20GF/000 FR V0 |
PA6 | 美國普立萬 | NY-30GF/000 |
PA6 | 美國霍尼韋爾 | H35ZI |
PA6 | 美國霍尼韋爾 | H8202NLB |
PA6 | 美國Chem Polymer | 60GF6 BK |
運費說明
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