如75千瓦柴油發(fā)電機(jī)組低溫時(shí)敲擊聲不明晰,溫度升高后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"嘎嘎"聲,機(jī)體振抖,且溫度越高聲音越大,則斷定為活塞或連桿變形,應(yīng)及時(shí)維修。油底殼異響連桿大頭撞擊油底殼,會(huì)使油底殼顫動(dòng),發(fā)出較消沉的“敲擊振動(dòng)”響聲。飛輪殼異響由于柴油發(fā)電機(jī)的有效扭矩由飛輪輸出，所以一旦飛輪螺釘松動(dòng)必然會(huì)產(chǎn)生激烈的顫動(dòng),在飛輪殼處發(fā)出很大的異響。活塞銷與連桿襯套磨損后配合間隙過大、活塞銷與銷座孔磨損松曠、機(jī)油壓力過低,或因光滑不良形成活塞銷嚴(yán)重?zé)g等,都能夠形成襯套異響。氣缸異響在怠速或比怠速稍高運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出相似小錘敲擊有節(jié)拍的"當(dāng)當(dāng)"聲,即所謂的敲缸，并隨同柴油耗費(fèi)過多，機(jī)油耗量大等現(xiàn)象。
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT2-100KVA |
| 頻率 | 50HZ 60HZ |
| zui大功率 （KW） | 77KW 95.25KVA |
| 額定功率 （KW） | 75KW 93.75KVA |
| 額定電壓 （V） | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流（A） | 142 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) |
| 噪音指數(shù) （Dba/7m） | 75-80分貝 |
| 油箱容積 （L） | 大油箱 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 （hr） | 5-6小時(shí) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZLD |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量（L） | 6.45 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 耗油量k/kw.h | 224 |
| 凈重KG | 940 |
| 尺寸mm | 2700*1100*1550 |
| 轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 電機(jī)類型 | 無刷式 |
| 冷卻方式 | 閉式強(qiáng)制水冷卻 |
| 控制系統(tǒng) | 液晶儀表控制屏 |
伊藤動(dòng)力75千瓦柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：功率大，耗油低，節(jié)油控油，價(jià)格合理，質(zhì)量過關(guān)，優(yōu)質(zhì)動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，微型汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格，小型汽油發(fā)電機(jī)，2.5KW汽油發(fā)電機(jī)，小型汽油發(fā)電機(jī)、擁有各項(xiàng)證書，可檢驗(yàn)，中日技術(shù)研究生產(chǎn)，*與中鐵工程公司，山東海洋工程，江蘇江都建設(shè)國外工程施工公司，移動(dòng)營業(yè)廳，*，及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等合作，客戶評(píng)論口碑好。相信伊藤，相信我們的品質(zhì)，更相信我們的服務(wù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。
