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Z6S41T/H氣動帶手動楔式閘閥

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海南而閥門有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2018/5/15 17:35:13
  • 訪問次數787
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上海南而閥門有限公司是在原上海閥門一廠的基礎上改制而來。專業生產制造各種高、中、低壓閥門,有電動、氣動、手動閥門、水利控制閥、導熱油*閥、隧道窯*閥、電力、冶金、石油、化工*閥門等400多個品種規格。執行國標、美標、日標、德標,包括其它特殊要求。是國家同行業骨干重點企業。注冊資金伍仟萬人民幣,總投資陸仟伍佰萬資金。注冊商標"南而",建筑面積達15000平方米,公司擁有數控加工中心直徑3000mm雙柱立式車床等各類性能檢測設備130多臺。有員工289人,技術人員28人,技術工人116人,工人96人,已通過ISO9001體系認證,國家電力配件供應網絡成員廠、華電的合格供應商2004年入選為中國企業、中國名優產品、中國化工部定點產品、上海機電產品質量檢測中心檢驗為合格產品、被法科技質量監督所*為WTO高質量產品、經美國品質認證為高品質產品,并獲得證書。歷年來公司以"科技興廠"的發展戰略,努力開拓進取,取得了可喜的業績,在當前形勢下,公司不斷優化組合,吸納高科技人才,引*進技術,并先后開發了具有*性代表性的單座閥、套筒單座閥、電子調節閥、籠式閥、偏心旋轉閥、高性能三偏蝶閥、高性能'O'型閥、切斷球閥等等精品,產品技術性在創品牌工作中,我們極積響應國家,上海市人民政府的號召,雄姿英發深化改革,并一貫推行和執行100-1=0的管理模式,經常性的開展員工培訓等工作,實施*管理工程,進一步搞好產品的優化設計,以*的產品、*的質量,從廣大用戶中多方面*爭取用戶意見,從而不斷完善和提高我們公司產品的質量,我們并不為此而驕傲,而是更加努力認真地工作,強化管理,內抓質量外抓品質,雄姿英發地開發新產品推向市場,不管是在售前售中售后我們都以用戶為上帝,轉換身份考慮為用戶著想,不光是為了銷售我們的產品,而更重要的是提高自身企業的度和實現品牌戰略的大提升。近幾年來為各行各業提供了優質的產品受到了各單位的好評。愿我們共同架起一座友誼的橋梁在21世紀征程中攜手并進,共同發展,歡迎廣大用戶選用本公司產品,更歡迎用戶光臨本公司實地考察指導!

球閥、針型閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、阻火器、排氣閥、排泥閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、電磁閥、呼吸閥、管夾閥
Z6S41T/H氣動帶手動楔式閘閥
Z6S41T/H氣動帶手動楔式閘閥 產品信息

氣動帶手動楔式閘閥 Z6S41T/H

 

Z6S41T一10、Z6S41H一16和Z6S41H一25、Z6S41H一40、Z6S41H一64系列氣動帶手動楔式閘閥是我廠定型的產品。由于其技術*,性能可靠,操作切換和維修方便,已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質的管道開閉裝置而廣泛使用。
  本產品是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動及其保護機構(手動和可自鎖的氣動手動轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥板在閥體內楔死而打不開的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減輕了關閉閥門時。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損,同時,也能避免閘板卡死的現象。
  為了配合用戶實現操作自動化,我廠除供應本系列產品之外,還可單獨提供包括支架在內的氣缸體,幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造。將我廠生產的氣缸體安裝在手動閘閥的閥體大蓋上,即可構成雙缸式氣動手動兩用閘閥。

 

   
工作原理及特點
  本系列產品以O.4~O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實現開啟開關閉閥門的目的。
  雙層氣缸和緩沖機構的工作原理,按閘閥工作的四個階段分述如下:(附插原理圖①、②、③、④)
  1、閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜摩擦力,帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經由設置在隔板的特定通道,通過連通管,到達下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體,經過設置在隔板內的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
  2、閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運行到了上死點,閘板在上活塞的帶動下,繼續提升,直至到了全開位置。
  3、閘閥關閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。
  4、閘閥關閉的后階段:當上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續下降時,由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關嚴閥門,又不使閥板楔得過緊,同時,還保護了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。

關鍵詞:閘閥
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