車載式道面智能檢測系統(tǒng)——路網(wǎng)級路面普查檢測專家
以商務車為載體,搭載三維路面破損檢測系統(tǒng)和三維地質雷達檢測系統(tǒng),可同時對道路路面破損和內部缺陷進行快速檢測,適合于對公路進行路網(wǎng)級路面普查檢測,同時不影響正常道路交通,適用于高速公路、國省道、市政道路的缺陷檢測,為道路養(yǎng)護提供科學依據(jù)。
- 采集精準,多維度高精度病害采集與定位
- 功能豐富,全結構病害識別、分析與評估系統(tǒng)
- 管理精細,建立道路健康數(shù)據(jù)檔案
功能特點
FUNCTIONAL FEATURES
全面
車道全覆蓋、路面及路基結構病害全覆蓋
精準
厘米級定位、數(shù)據(jù)密度高、數(shù)據(jù)質量一致性好,多類數(shù)據(jù)融合診斷準確性高
高效
數(shù)據(jù)采集全自動、數(shù)據(jù)處理智能化
安全
易操作
易用
路面路基信息融合分析、可視化結果輸出
系統(tǒng)參數(shù)
? 道路表觀評估:PCI、DR、車轍(RDI), 50km/h, 車道居中單次全覆蓋單車道。
? 圖像組合視寬 4.10m(滿足 3.5~3.75m 車道一次全覆蓋)。
? 圖像同時輸出灰度 3D 圖和深度 3D 圖。
? 圖像水平分辨率優(yōu)于 1mm。
? 圖像深度分辨率優(yōu)于 0.8mm。
? 數(shù)據(jù)定位精度 5cm,定位信息包括經(jīng)緯度(WGS-84)、 里程樁號、中心線偏離距離。
系統(tǒng)應用
工程驗收
維修養(yǎng)護
預防養(yǎng)護
新道路結構層層厚評價
道路地下管線數(shù)字建模
重點路段病害精細調查
維修養(yǎng)護專項調查
預防性養(yǎng)護周期性監(jiān)測
道路安全隱患排查
重點道路全生命周期數(shù)字化管養(yǎng)
案例展示
車載式道面智能檢測系統(tǒng)——路網(wǎng)級路面普查檢測專家
車載式道面智能檢測系統(tǒng)
以商務車為載體,搭載三維路面破損檢測系統(tǒng)和三維地質雷達檢測系統(tǒng),可同時對道路路面破損和內部缺陷進行快速檢測,適合于對公路進行路網(wǎng)級路面普查檢測,同時不影響正常道路交通,適用于高速公路、國省道、市政道路的缺陷檢測,為道路養(yǎng)護提供科學依據(jù)。
- 采集精準,多維度高精度病害采集與定位
- 功能豐富,全結構病害識別、分析與評估系統(tǒng)
- 管理精細,建立道路健康數(shù)據(jù)檔案
功能特點
FUNCTIONAL FEATURES
全面
車道全覆蓋、路面及路基結構病害全覆蓋
精準
厘米級定位、數(shù)據(jù)密度高、數(shù)據(jù)質量一致性好,多類數(shù)據(jù)融合診斷準確性高
高效
數(shù)據(jù)采集全自動、數(shù)據(jù)處理智能化
安全
易操作
易用
路面路基信息融合分析、可視化結果輸出
系統(tǒng)參數(shù)
? 道路表觀評估:PCI、DR、車轍(RDI), 50km/h, 車道居中單次全覆蓋單車道。
? 圖像組合視寬 4.10m(滿足 3.5~3.75m 車道一次全覆蓋)。
? 圖像同時輸出灰度 3D 圖和深度 3D 圖。
? 圖像水平分辨率優(yōu)于 1mm。
? 圖像深度分辨率優(yōu)于 0.8mm。
? 數(shù)據(jù)定位精度 5cm,定位信息包括經(jīng)緯度(WGS-84)、 里程樁號、中心線偏離距離。
系統(tǒng)應用
工程驗收:
新道路結構層層厚評價
道路地下管線數(shù)字建模
維修養(yǎng)護:
重點路段病害精細調查
維修養(yǎng)護專項調查
預防養(yǎng)護:
預防性養(yǎng)護周期性監(jiān)測
道路安全隱患排查
重點道路全生命周期數(shù)字化管養(yǎng)
案例展示