從設計開始階段投入的CAE系統。使用3D-CAD進行型號設計。形狀、強度設計采用的FEM分析(有限元方法)分析軟件,實現了本公司所追求的的產品設計。
通過轉矩傳遞部分形狀的改良和材料的嚴格選擇,與以往的爪形聯軸器相比,實現相同外徑下2倍以上的高傳遞轉矩。
轂可以從可自由進行孔加工的底孔產品、鍵·定位螺釘式、夾緊式的3種中自由選擇。并且,還可以將鍵·定位螺釘式和夾緊式相組合。
型號 | 轉矩 | 允許誤差 | 轉速[min-1] | 靜態扭轉彈性常數[N?m/rad] | 徑向彈性常數[N/mm] | 轉動慣量[kg?m2] | 質量[kg] | |||
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常用[N?m] | [N?m] | 偏心[mm] | 偏角[°] | 軸向[mm] | ||||||
ALS-030-B | 12.5 | 25 | 0.17 | 1 | -0.2 - +1.0 | 15900 | 90 | 460 | 6.13×10-6 | 0.045 |
ALS-040-B | 17 | 34 | 0.20 | 1 | -0.5 - +1.2 | 11900 | 400 | 640 | 3.86×10-5 | 0.15 |
ALS-055-B | 60 | 120 | 0.22 | 1 | -0.2 - +1.4 | 8700 | 1150 | 400 | 1.66×10-4 | 0.35 |
ALS-065-B | 160 | 320 | 0.25 | 1 | -0.6 - +1.5 | 7400 | 2000 | 800 | 3.57×10-4 | 0.51 |
ALS-080-B | 325 | 650 | 0.28 | 1 | -0.9 - +1.8 | 6000 | 4550 | 600 | 1.06×10-3 | 1.01 |
ALS-095-B | 450 | 900 | 0.32 | 1 | -0.5 - +2.0 | 5000 | 12000 | 800 | 2.22×10-3 | 1.48 |
ALS-105-B | 525 | 1050 | 0.36 | 1 | -0.9 - +2.0 | 4500 | 15000 | 2000 | 3.70×10-3 | 2.02 |
※轉速未考慮動平衡。
※各彈性常數值為20℃時的數值。
※轉動慣量及質量為孔徑時的數值。