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汽車焊接自動化生產線

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱鄭州科慧科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2024/12/20 21:35:51
  • 訪問次數1
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鄭州科慧科技股份有限公司是一家多元化的型工業集團,主營熱處理冷卻介質檢測技術設備、焊接設備、機器人工作站、智能化單機、焊接機器人系統,智能焊接裝備系統、工業智能裝備系統集成及智能制造整體解決方案的實現。自1996年成立以來,科慧科技始終專注于智能焊接裝備的研發制造與技術服務,堅持為裝備制造業服務的歷史使命,秉承“用科學和智慧撐起民族工業脊梁”的宏大愿景,憑借雄厚的技術研發實力,系統的整體解決方案經驗,嚴格的質量管理標準和完善的售后服務體系享譽海內外。公司總部位于中國綜合交通樞紐河南省會鄭州,擁有員工300余名。隨著公司的快速發展,分別在河南鄭州、湖北十堰、特區深圳、江蘇南京等地建設4大生產基地,總面積達26000平米。下轄工業機器人、機電設備、機械制造、智能焊接裝備、汽車裝備、工業裝備、智能技術等7大分(子)公司,具備了工藝規劃、生產制造、現場施工、技術支持、安裝調試和系統集成的綜合服務實力!目前,科慧科技是新三板掛牌企業(代碼:831045),已通過ISO9001國際質量體系認證,擁有41項國家,6項軟件著作權,先后成為國家企業、智能焊接自動化河南省工程實驗室依托單位、河南省博士后研發基地、OTC焊接機器人河南技術中心、河南省機器人產業聯盟副理事長單位、河南省重點工業產品達標備案企業、鄭州市智能焊接自動化裝備工程技術研究中心、鄭州市智能焊接裝備工程研究中心。科慧科技已掌握智能制造的核心技術——焊接,并以此為原點,多元化多渠道建立以自動化專機、工業機器人工作站、自動化生產線、數字化車間和智能化工廠為主的智能制造全生態產業鏈。依托原始技術積累,堅持技術服務創新,不斷為海內外企業提供智能制造整體解決方案!
機器人
現在我們來到了聯合廠房的中重卡總裝車間,科慧自動化流水線設備公司的總裝線主線總長400多米,我們雖然將她稱為中重卡總裝線,但實際上是柔性線,輕卡、中重卡均可在此線上進行裝配,據我們了解也是亞洲最長的中重卡總裝線,生產節拍為不到4分多鐘可下線1臺車;總裝車間共8條生產線,2條主線為車架預裝線、總裝配線;在主線南側布置了發動機裝配線、內飾裝配線;空中為4條自行葫蘆線,分別為:發動機上線、車身上線、輪胎輸送線、車身轉移自行葫蘆線。
汽車焊接自動化生產線 產品信息
      1、我們所處的建筑物為聯合廠房的車架生產車間,聯合廠房為L形建筑,此單體建筑總面積為4.3萬多平米,也是XX汽車公司的一個單體建筑,南北向為車架生產車間,東西向為中重卡總裝車間;車架生產車間共由4個部分組成,從西往東依次為:車架下料車間、車架加工車間、車架鉚接車間、車架涂裝車間。
      2、車架下料車間:一期不上。目前作為車廂裝配車間。
      3、車架加工車間:
      工藝:碼料→數控沖孔→折彎→切割、配對→鉆孔→拋丸清理→鉚接線。
      主要設備:3D U形槽梁數控三面沖孔生產線、機械人等離子切割機、縱梁數控折彎、搖臂鉆、縱梁鉆孔小車、電動平移車。
      目前已安裝設備:3D U形槽梁數控三面沖孔生產線、搖臂鉆、縱梁鉆孔小車等。
      數控三面沖孔機:比利時索能進口設備:荷蘭的DAF卡車、德國的M.A.N.、意大利的IVECO、瑞典的VOLVO、美國的TOWER 、韓國的現代等汽車制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U形槽梁數控三面沖孔生產線。
      4、車架鉚接車間:
      工藝:左右縱梁及支撐板吊裝→裝合橫梁→鉚接支撐板、小件,正面鉚接角板、托架等,反轉→反向鉚接,鉚接中間支座→修整、下線。
      主要設備:拋丸機、中重卡鉚接線、輕卡鉚接線、電動平移車等。目前已安裝設備:拋丸機、中重卡鉚接線、輕卡鉚接線、鉚接機。
      5、車架涂裝車間:
      工藝:人工上件→預脫脂(噴)→脫脂(浸)→水洗1(噴)→水洗2(浸噴)→表調(浸)→磷化(浸噴)→水洗3(噴)→水洗4(浸)→循環去離子水洗(浸)→干凈去離子水洗(噴)→陰極電泳→槽上超濾水噴淋→超濾水洗Ⅰ(噴淋)→超濾水洗Ⅱ(浸)→干凈超濾水洗(噴淋)→去離子水洗(浸)→干凈去離子水洗(噴淋)→人工轉掛→烘干→冷卻→行車吊離。
      工藝(簡述):人工上件→前處理→電泳→轉掛→烘干→冷卻→人工下件
      主要設備:前處理、電泳、密封室、烘干室、強冷室。

      車架涂裝采用的是陰極電泳工藝,該工藝是目前國際的涂裝工藝(陰極電泳),即工件為陰極,所采用的電泳涂料是陽離子型(帶正電荷),經該涂裝供以后,工件的耐腐蝕能力、美觀性大大提高。


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