相關(guān)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置及其零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。
表1 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | |
針對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置 | 《QC/T 1081-2017 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置》 |
針對(duì)助力電機(jī) | 《QC/T 1082-2017 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置用電機(jī)》 |
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置用控制器 | 《QC/T 1083-2017 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置用控制器》 |
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置用傳感器 | 《QC/T 1084-2017 汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置用傳感器》 |
操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸 | 《QC/T 649-2013 汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》 |
根據(jù)不同主機(jī)廠及零部件廠的要求，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)又分為歐美標(biāo)準(zhǔn)和日韓標(biāo)準(zhǔn)兩大系列，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的要求越來越傾向于系統(tǒng)在整車中的模擬，整車壽命內(nèi)里程分布、環(huán)境分布、載荷分布及駕駛員習(xí)慣分布等的影響。
- 性能測(cè)試 設(shè)備
性能測(cè)試設(shè)備是EPS測(cè)試的重要組成部分。測(cè)試的項(xiàng)目包括以下項(xiàng)目。
表2 EPS性能測(cè)試項(xiàng)目
EPS性能測(cè)試項(xiàng)目 | |
功能試驗(yàn) | 在按不同車速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤中，感覺轉(zhuǎn)動(dòng)過程應(yīng)平滑、無卡滯、無明顯振動(dòng)，在任意角度停下時(shí)不應(yīng)有慣性延時(shí)現(xiàn)象。 |
輸入輸出特性試驗(yàn) | 在不同的車速下，裝置的輸入力矩與輸出力矩（或力）的關(guān)系曲線即輸入輸出特性應(yīng)滿足制造商的要求。 |
空載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩試驗(yàn) | 裝置再電源關(guān)閉和接通狀態(tài)下裝置的機(jī)械摩擦以及任何可能的機(jī)械阻力及空載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，波動(dòng)量應(yīng)滿足制造商要求。 |
齒條移動(dòng)力試驗(yàn) | 齒條移動(dòng)力應(yīng)滿足制造商要求。 |
高轉(zhuǎn)速助力不足 | 裝置再規(guī)定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)輸入端，轉(zhuǎn)向力矩應(yīng)滿足制造商要求。 |
故障報(bào)警 | 裝置不能按制造商要求正常工作時(shí)，應(yīng)有故障報(bào)警的信號(hào)輸出。 |
噪聲試驗(yàn) | 單獨(dú)設(shè)備測(cè)試 |
