一）、產(chǎn)品詳細(xì)介紹：

  1、概述：

本套實驗設(shè)備根據(jù)GB1032-2012《三相異步電動機試驗方法》進行設(shè)計，可同時適合三相異步電機，三相同步電機，曳引機電機，伺服電機等各種電機的性能測試需求。轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速采用扭矩傳感器直接測量，采用電參數(shù)測量儀直接測出電壓、電流、頻率、功率因數(shù)等；以換算出效率。同時，將測試的參數(shù)通過A/D采入計算機測試程序，進行顯示和存儲，并可根據(jù)國標(biāo)或用戶需求輸出報表和特性曲線。

2、特點：

（1）節(jié)能：由于采用發(fā)電回饋加載，具有節(jié)能效果好的特點。尤其是對于采用母線回饋式的疲勞壽命試驗來說，節(jié)能效果就非常可觀了。（節(jié)能效率主要取決于試驗臺傳動的效率。）

（2）可以四象限運轉(zhuǎn)：即既可以作發(fā)電機運轉(zhuǎn)，也可以作電動機運轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載。這對于類似于發(fā)動機試驗需要倒拖、變速箱試驗需要正反加載等試驗是非常理想的。

（3）加載特性非常好：在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持恒扭矩加載（0轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)），額定轉(zhuǎn)速以上可以恒功率加載。

（4）由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網(wǎng)或輸入端)，所以加載器無需類似水力測功機那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類似電渦流測功機那樣需要用水進行冷卻的裝置。可以非常理想的完成異步電機的性能試驗，包括M-S曲線的測試、轉(zhuǎn)矩、最小轉(zhuǎn)矩、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的測試

（5）動態(tài)響應(yīng)快，控制特性好。

（6）可以恒扭矩(加載)/恒轉(zhuǎn)速（倒拖）兩種工作方式以適應(yīng)不同測試需要。

（7）結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性、可靠性好，使用方便、維護簡單。

（8）恒扭矩和恒轉(zhuǎn)速控制穩(wěn)定度是其他加載器的，它可以在全程轉(zhuǎn)速(甚至在零轉(zhuǎn)速下）和扭矩范圍內(nèi)保持的穩(wěn)定性（0.1％－0.3%）。

（9）可以很方便的實現(xiàn)零扭矩和零轉(zhuǎn)速啟動，以完成真正的對電網(wǎng)和機械的無沖擊軟啟動。

（10）根據(jù)用戶要求，加載器可以根據(jù)要求提供計算機程序控制接口，接口方式可以模擬信號輸入，也可以RS232、485等接口輸入，用戶可以通過計算機接口對加載器進行控制，以實現(xiàn)對各種實際工況的模擬試驗。 

二）、性能指標(biāo)：

（1）轉(zhuǎn)矩測量精度：±0.5%或0.2%       

（2）轉(zhuǎn)速測量精度：±0.2%       

（3）電壓、電流、功率精度：0.5級（或0.2級）     

（4）直流電阻精度：±0.2% 

（5）溫度測量精度：0.5%

（6）加載功率范圍：0—500Kw(不同量程分檔)

（7）加載扭矩范圍：0—xxxxxx N.m(不同量程分檔)

（8）轉(zhuǎn)速范圍：0—xxxxxx r/min（不同規(guī)格轉(zhuǎn)速范圍不同）

三）、工作環(huán)境：

（1）溫度：(0～40)℃

（2）濕度：(20%～75%)RH

（3）大氣壓力: (86～106)kPa

四）、試驗項目：

  1、繞組在實際冷卻狀態(tài)下直流電阻的測定

  2、空載特性試驗：空載電流和控制損耗的測定，鐵耗、機械耗等的測定，空載特性曲線繪制

  3、堵轉(zhuǎn)特性試驗：堵轉(zhuǎn)電流、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和功率的測定，堵轉(zhuǎn)特性曲線繪制

  4、負(fù)載試驗：額定電壓頻率下，定子繞組損耗、轉(zhuǎn)子繞組損耗和負(fù)載雜散損耗（直接、間接法），總損耗及輸出功率的測定，負(fù)載特性曲線繪制。

  5、效率的確定：效率試驗方法，A、B、C、E、F五種

  6、發(fā)熱試驗（電阻溫升、溫度試驗）

  7、轉(zhuǎn)矩測定：可檢測M-S曲線

  8、最小轉(zhuǎn)矩測定：可檢測M-S曲線

  9、離心開關(guān)斷開速度測定

  10、其它試驗：超速試驗、電容端電壓的測定、過轉(zhuǎn)矩、過電流試驗

五、系統(tǒng)原理框圖