美國傳力TRANSCELL傳感器DBSL-1t
美國傳力TRANSCELL傳感器DBSL-1t

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輪輻式傳感器；
優質合金鋼材質；
高精度；高穩定性；
低外形；安裝簡便、快速；
表層鍍鎳防腐處理；
適用于試驗機、汽車衡和大型料斗秤等；
輪輻式傳感器
優質合金鋼材質
高精度
高穩定性
低外形
安裝簡便、快速
表層鍍鎳防腐處理
適用于試驗機、汽車衡和大型料斗秤等
Transcell傳力DBSL完整型號
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輪輻式稱重傳感器原理
Mettler Toledo稱重傳感器磁電式傳感器是一種機一電能量變換型傳感器，不需要供電電源，電路簡單，性能穩定，輸出信號強，輸出阻抗小，輪輻式稱重傳感器具有一定的頻率響應范圍，適合于振動、轉速、扭矩等測量。但這種傳感器的尺寸和重量都較大。
輪輻式稱重傳感器恒定磁通式,恒定磁通磁電式傳感器由磁鐵(磁鋼)、線圈、彈簧、金屬骨架和殼體等組成。AMCELLS稱重傳感器系統產生恒定直流磁場，輪輻式稱重傳感器磁路中工作氣隙是固定不變的，因而氣隙中的磁通也是恒定不變的。MKCELLS稱重傳感器輪輻式稱重傳感器它們的運動部件可以是線圈，又可分為圈式或動鐵式兩種結構類型。恒磁通磁電式傳感器結構原理圖磁鐵與傳感器殼體固定，輪輻式稱重傳感器 線圈和金屬骨架(合稱線圈組件)用柔軟彈簧支承。輪輻式稱重傳感器線圈組件與殼體固定，磁鐵用柔軟彈簧支承。兩者的阻尼都是由金屬骨架和磁場發生相對運動而產生的電磁阻尼。動圈式和動鐵式的工作原理是相同的，當殼體隨被測振動體 一起振動時，由于彈簧較軟，運動部件質量相對較大，因此振動頻率足夠高(遠高于傳感器的固有頻率)時，運動部件的慣性很大，來不及跟隨振動體一起振動，近于靜止不動，振動能量幾乎全被彈簧吸收，磁鐵與線圈之間的相對運動速度接近于振動體振動速度。線圈與磁鐵間相對運動使線圈切割磁力線，輪輻式稱重傳感器產生與運動速度成正比的感應電動勢，線圈處于工作氣隙磁場中的匝數，稱為工作匝數;工作氣隙中磁感 應強度;每匝線圈的平均長度。

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